昆山爆炸案教训：零部件企业要戴上安全生产的紧箍咒

　　8月2日，江苏昆山中荣金属制品有限公司（以下简称昆山中荣）汽车轮毂抛光车间在生产过程中发生粉尘爆炸，导致至少75人死亡、185人受伤。8月4日，昆山爆炸事故调查组组长、国家安监总局局长杨栋梁在调查组全体会议上指出昆山中荣在企业厂房建设、生产工艺路线设计和布局、通风除尘系统、车间内电器设备防爆要求、安全生产制度和措施五个方面存在严重问题。

　　一石激起千层浪。昆山中荣爆炸案引发的连锁反应不仅在于大家对安全生产和安全监管的高度关注，还在于其背后的合作商被曝光，事件对汽车轮毂行业和汽车零部件企业产生不小的震荡。那么，昆山中荣究竟是“何方神圣”？其对汽车零部件企业有怎样的启示？记者进行了调查。

　　昆山中荣的来龙去脉

　　记者从中荣公司网站上了解到，该公司成立于1998年，注册资本880万美元，员工人数450人，核心业务为电镀铝合金轮毂，已建成四条现代化全自动电镀生产线，在挂镀方面有比较丰富的经验，主要客户是中信戴卡和其他美国后市场买家，产品销往全国各地，并且已经通过ISO14001：2004、TS16949：2002和美国OEM认证。

　　值得注意的是，昆山中荣在其官网极其明显的位置放了一张图片，显示其为“美国通用汽车指定供应商”，供应的产品是“电镀铝合金轮毂”。爆炸事件发生后，通用汽车美国总部发表声明称，昆山中荣是通用汽车全球供应商中信戴卡的供应商，通用汽车与昆山中荣没有直接合同关系。

　　记者获悉，给汽车做OEM配套的企业一般都会有相关的认证，昆山中荣也具有TS16949等认证，那为何还会出现这样的重大安全事故？这是否意味着认证工作只是“证书认证”，实际上还存在很多问题。