核心提示:
和所有以往新兴的产业一样,它是需要一个成长的历程,揠苗助长和坐以待毙都不是好办法。其中,除充电困难外制约电动汽车发展的瓶颈--电池储能也是很长时间没有重大突破性的进展,另外随着大量的热钱流入动力电池制造领域,如果长时间得不到明显收益,恐怕会引来怀疑,当然
特斯拉和比亚迪也不可幸免。下面下边结合收集到的资料来看看这表面平静之下的暗流是如何涌动的。
型更具经济性,将大幅提升其竞争力。按重复充放电4000次计算,1500元/度的铁电池成本意味每度电储存成本只要0.375元,而目前一般峰电价格在1元左右,谷电价格不到0.4元。