中国制造的路还很长

导读：

长期被视作偷工减料和廉价商品代名词的"中国制造"，正在以全新的设计、优良的质量和适中的价格重新登场，一些设计感很强、具有中国特色的产品不仅征服了国内的消费者，也受到了国际关注，从中国时尚的国家主席夫人彭丽媛主要穿着国产品牌，这极大地提振了国产品牌的影响力和利润。但是工业制造能否像中国第一夫人一样呢？而不是中国足球，虽然很努力，但是在世界却不够响亮。

外媒体看中国制造

曾在麦肯锡咨询公司任职超过17年的麦克·谢尔曼说，美国消费者对"中国制造"信心不足，不是因为中国品牌推广不够，关键还是质量。那么，国内外消费者眼中的 "中国制造"质量究竟怎样?又如何才能重拾消费者信心呢?

越南网报道，目前在越南市场上销售的中国商品因质量差，已遭到当地消费者的抵制。而同样在该国市场销售的泰国进口商品，虽比中国产品贵20%~30%，却因质量好而受到青睐，并在一定程度上代替了中国产品的市场地位。此外，更有日本媒体表示，中国没有条件抵制日货，先超越日货再说。

不仅在亚洲地区如此，在欧美国家同样出现了不同程度的"中国制造"质量问题。相信读者看到以上消息，失望之余更多的是气愤。为什么"中国制造"在国外如此不堪?那么，我们一起来看看，国人眼中"中国制造"的质量又如何?

武汉大学质量发展战略研究院《2012年中国质量发展观测报告》显示，目前消费者对产品和服务的质量满意度分别为64.72分和62.3分，还没有达到"满意"的水平，这是首次由独立的第三方科研机构进行的完整观测。

有网友调侃，"日本制造"一流产品留国内，二流产品销欧美，三流产品卖中国，而"中国制造"一流产品输欧美，二流产品销亚洲，三流产品留国内(因加税而被迫高价销售)。我们看到，"中国制造"无论是一流产品在国外，还是三流产品在国内，都因为质量不佳而颇受微词。

中国制造前有"对手"后有"追兵"

前有"对手"-德国制造、日本制造。

后有"追兵"-印度制造、越南制造、泰国制造。

出路-加强质量，服务、创新三大块转型。

"中国制造"逐渐向产品价值链上端活动的趋势已很明显。今后遭遇前有对手后有追兵的挑战将越来越多，与其被动应战，不如早做打算。

德国制造业享誉世界，主要是德国人把严谨带人工作中，生产出更高端、做工更严谨的产品。

而且德国早期是一个以军事立国家，政府对制造业也有意识的扶植。有了制造业才能够带动创新，带动直接的投资，并且它能够带来高附加值、高薪的工作。而日本制造和德国制造有些类似，但是日本制造主要体现在电子与汽车方面，有三菱、东芝、本田、丰田等大型品牌。一直以来，德国制造与日本制造，对中国制造都是个目标。实现中国梦必先实施中国制造的突围。

当下， 随着中国红利的时代结束，而且人力成本的上升，已经有越来越多的外资企业

转向越南、泰国、印度等国家，虽然由于基础设施建设的严重滞后，熟练的技术工人短缺的问题，暂时还不能够给中国制造带来很大的挑战，但是三五年之后，相信随着技术与科技的发展，机器人、智慧化的工厂的兴起，到时中国制造必定遭遇前有对手后有追兵的境地。

未来中国制造剑指何方

30年来，中国制造获得巨大成功，根本在于以人为压低劳动力成本以及漠视环保为代价。

但随着中国进入老龄化社会，人口红利消褪，劳动力成本呈逐年快速增长之势。世界最大电子承包制造商富士康在2012年将中国内地员工月工资提升至人均4400元。牵一发而动全身，中国制造商纷纷跟进。

与此同时，中国制造业的物流成本却一直居高不下。以国际通用指标（物流成本占GDP的比例）对比发现，美国的这一数字为9.4%，而中国则达到19.5%。再加之中国成品油、天然气等资源价格均高于美国，制造业，这一中国最后的防线赖以生存的"低成本优势"荡然无存。

那么，"中国制造"是否已进入末路？

未必。要知道，中国已经有了更多的华为、中兴通讯、联想这样的企业巨人，能够成为真正意义上的全球企业，实现国际化运营。

在这些参天大树下面，还能够有茂密的森林。中国能够建立中小企业迅速成长的环境。这些企业不仅能够具有OEM的能力，还能够实现ODM，更拥有自己的品牌，能够实现差异化竞争。

"中国制造"逐渐转向"中国智造"。中国制造业能够与服务业，尤其是金融服务业和高科技服务业协同发展。最后中国能够实现绿色制造、智慧制造、能够成为享誉国际的"中国制造"。