实际道路智能考试系统（科目三）

　　通产科目三智能考试系统是以公安部111号令（公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定）以及公安部123号令（修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》）为依据，结合公通字（2012）5号文件，《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》的培训和考试要求，将实际道路考试项目评判标准加以量化，利用汽车传感、图像传感、无线通讯、计算机软件等技术，建立以软件智能判断为主、人工监考为辅的远程监考信息管理系统。重点考察考生意识及文明驾车的理念等，并将其融入各个考试项目之中。 
科目三智能考试系统包括考试中心系统和车载系统两大部分，考试中心系统实现考试工作的管理及监考；车载系统实现考试过程的音视频数据采集、行车参数采集以及考试项目的智能评判。

考试中心系统：排队叫号、自动排考、后台监考、考表打印、查询回放、数据管理。 
车载系统：考试指挥、综合传感、智能评判。

1、立足实际、严格标准 
本系统严格按照实际道路的要求来设计，使科目三考试成为完整意义上的实际道路考试，考试的所有项目可以在实际道路上的任何位置进行，需要补考的也可以随时补考。 
智能评判标准完全按照公安部实际道路的评判方法，并结合实际情况进行参数量化。 
2、记录严谨、方便回放 
采用视频流与数据库相结合的方式保存整个考试过程，数据内容包括全部视频、行车状态等全部信息，可以回放出整个考试过程。以身份证号等字段作为检索条件，方便事后查询。 
3、远程监考、后台评判 
考试过程的所有音频、视频信息及行车参数通过无线网络(3G或VPN)传送到考试平台，考试员在后台根据实时监考情况给出评判，这些数据同时也可以传送到支队及总队，方便监管。 
4、技术先进、实施简单 
采用图像识别、双目测量、智能传感等多项先进技术，避免了路面施工，考试路线可以根据实际情况任意变更，系统实施简单易行。 
5、设备稳定、维护简便 
采用高性能的工控设备，充分利用汽车自身传感，可以适应恶劣气候及复杂环境。

1. 考试指挥系统

　　通过对考试车辆的改装，安装车载传感系统。传感系统包括车辆传感、图像识别、双目测量等模块，可以实时获取车辆的行驶数据，包括发动机转速、档位、车速、转向、刹车、离合等各种有关的行车参数。 
依据图像识别及双目测量，可以计算出车辆在道路上行驶和停靠的位置，包括与道路分界线、道路边缘线、人行横道线等标志线的相对位置，以及前方红绿灯的状态。 
根据传感系统获取到的行车参数，结合当前的考试项目，按照科目三考试评判标准。结合公安部科目三考试评判方法，自动为考生的考试打分。并将评判项目明细、行车参数及相关音视频，传输到考试中心。考试以智能评判为主、人工评判为。