近日,中国重汽特种车公司首辆配置MT07天然气发动机的4X2码头车试制下线,并通过了国家检验机构的检验审核。
该车匹配了MT07.24-50发动机,此发动机采用模块化设计,整机重量轻,比国内相同功率发动机减重200kg,并采用了CFV持续流控制技术,精确控制燃气喷射量,有效降低燃气消耗,达到了国五排放标准。
该车首次匹配查特380L气瓶,续航能力得到了很大提升。同时采用了前少片簧结构,提升了驾驶员舒适性,并对前悬架、前接支架、后悬架等都做了适应性调整,后板簧销轴采用贯穿式结构,前保险杠进行了轻量化设计等。(来源:中国工程机械商贸网)
核心提示: