核心提示:
已上升为国家战略。特别是全国两会召开在即,国家相关政策呼之欲出。
,其结构简单,使用维护方便,节能环保,价格低廉,电池厂商也可以从服务电动自行车 转型到服务电动汽车。他建议“尽快允许在国内销售”,一旦放开政策,可以很快出现几家年产20万辆轻型电动车的企业。中国工程院院士郭孔辉指出,我国电动 车发展的空间在农村和小城市。要实事求是地制定不同层次的电动车标准、最高车速和续行里程,然后让市场来选择。对于小型电动汽车,应该尽快给予准生证,纳 入道路交通合法管理。中国自行车协会理事长马中超指出,电动自行车2013年产销量3500万辆左右、从业人员200多万人,现社会保有量已达2亿辆之 多,但刚性需求和市场空间依然存在。旧的电动自行车国家标准已无法适应行业发展,新国标修订迫在眉睫。
产业化,加快纯电动汽车示范试点建设,鼓励发展替代燃料汽车,全力发展小排量汽车。