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环保部负责人:淘汰黄标车治霾部分地区不积极

放大字体缩小字体发布日期:2014-10-10 来源:[标签:出处] 作者:[标签:作者] 浏览次数: 96
核心提示:
部与京津冀签订《大气污染防治目标责任书》,一场旷日持久的呼吸保卫战拉开帷幕。

责任,为实现全国环境空气质量改善目标提供了坚实保障。

  目前,共有25个省份发布了实施方案,十几个省市层层分解了任务。

  □各地困境

措施与群众利益存矛盾

  近日,环保部出台了《关于加强重污染天气应急管理工作的指导意见》。然而,各地的应急措施在操作过程中却存在诸多“尴尬”,与此同时,严厉治污措施与群众现实利益之间的矛盾也日益凸显。

  >>上海

  上海市尽管已发布《上海市环境空气质量重污染应急方案(暂行)》,但关于雾霾严重时,学校是否需要停课,目前并没有明确规定。

  对此,上海市教委官方微博表示,这是出于综合因素的考虑,并不能说停就停。因为“决定何时停课应综合考虑家长接送、学生的家庭照看和上下学路途安全等因素”。

  由于洒水抑尘导致道路结冰,交通事故频发,引发诟病;但更多质疑是政府工作重心向环境保护调整带来的深层变化。在对原有燃煤锅炉进行天然气改造过程中,由于涉及点多面广、工程量大,致使部分地区供暖延期半个月,受影响的供热面积达290多万平方米。除此之外,单双号限行造成严重的市民出行困难,更是引发舆论风波。

  □观点

  江苏省环保厅大气办副主任表示,即使所有污染源全部切断,都不可能立即明显降低污染,改善大气污染状态唯有靠长期治理。

  上海市环保局污防处副处长周军说,要彻底解决雾霾污染的困扰,必须从根本上转变发展方式。不仅产业结构要调整,布局也要重新科学规划。此外,最重要的一点是区域联防联控。这就需要国家层面进行制度规划,协调统筹,建立起大范围的区域防治网。

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