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4G流量不是贵了

放大字体缩小字体发布日期:2014-10-10 来源:[标签:出处] 作者:[标签:作者] 浏览次数: 107
核心提示:
资费有所下降。在用户畅享4G“快人一步”的同时,却出现了一种奇怪的声音:4G太贵了,不敢用。笔者以为,4G流量不是贵了,是便宜了;4G流量应该比3G流量单价高。原因如下:

白皮书》,首次提出“三新”(新通话、新消息、新联系),这是中国移动向互联网转型的重大战略,也被认为是最有可能、最具互联网思维的一次转型。比这稍早的1月13日,移动Labs博主、自媒体故事书创始人@顾嘉写成博文《当心!腾讯推“免费通话”再次逼宫运营商》,指出了腾讯从短信、语音等方面对运营商的逼宫。顾嘉提醒运营商“面对腾讯的得寸进尺,运营商们还在忙着互殴?还在不停地升级网络?是不是也该抽空管管这小兄弟了?”。笔者刚登录新版的手机QQ,毫不夸张的说,融合通信的“三新”,手机QQ都已经干了。腾讯来势凶猛!

下更好用,通话会更清晰,好友状态更新也会更快。手机QQ等OTT产品在4G时代会加速对运营商业务的替代。同样,手机淘宝、手机微博等产品在4G时代也会有更好的表现。在运营商没有成功实现向互联网转型之前,在运营商还在依赖传统业务挣钱的时候,运营商理性的选择应该是:提高4G流量的单价,在4G提升腾讯、阿里巴巴、新浪等互联网公司移动客户端体验的同时,获取传统运营商应得的报酬;用流量费弥补手机QQ等蚕食运营商的彩信、短信、语音等收入;而不是降低流量资费,帮助手机QQ掠夺运营商的语音、短信等业务,却没从中捞到一点好处。

  以上是从企业经营的角度来看4G流量的定价策略。用户一定会说,运营商应该更多的思考怎么转型。4G网络下体验更好的手机QQ抢夺运营商业务,导致运营商收入减少,不应该是流量提价的理由。那就再从用户的角度来看看这个问题吧。

  从北京到上海,可以坐G115次高速动车,耗时5小时32分钟,二等座票价553元;也可以坐1461其他列车,耗时20小时14分钟,硬座票价为156块5毛。更快的时速意味着时间的节约,效率的提高;显然,乘客为了更快的到达需要支付更高的费用。若把4G比着高速动车,2G、3G比着普通列车,4G比2G、3G快,理所应当,为了享受更高的网速,用户应该为4G支付更高的费用。

  4G快人一步,这快带来了更好的用户体验:更流畅的视频播放,更快的页面更新,更快的文件传输,更及时的交互,催生新的应用……快为用户创造了价值。为价值收取费用,有问题吗?经济学告诉我们,一点问题都没有。

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