12年来,为了实现太阳能飞机的愿望,阳光动力组织了80人的技术团队,并持续从合作伙伴方面得到支持,累计从外界筹集了1.7亿美元的资金。
太阳能飞机的商业模式是怎样的?
薄翔安称,1.7亿美元是在项目进展中逐渐筹集的,每次筹集的资金基本可供接下来一到两年的技术开发和活动。
同时阳光动力在不断寻找新的合作伙伴,筹集到的资金可以做教育和宣传方面的工作。薄安翔称,太阳能飞机当初也是为了应对挑战,宣传清洁能源应用。
中国企业在太阳能电池、组件和硅片等各个领域都占据大部分世界市场,但薄安翔称,到目前为止,阳光动力太阳能飞机项目没有一家中国合作方,但是对于合作方,这个项目非常开放,希望能找到中国合作伙伴。
从几家领先国内光伏公司处核实,目前确实没有一家参与到太阳能飞机项目中,中国企业自身也没有筹划类似项目。
阳光动力团队此前制造的飞机,已经在2010年完全依靠太阳能飞行26小时,2011年参加了巴黎航展,2012年夏天阳光动力号飞机跨越地中海。2013年夏天,阳光动力横穿美国。
在一代机的基础上,进行了改造,“从经济舱升级到了商务舱”,薄翔安说。薄翔安谈起执着于太阳能飞机的项目时,认为激情和创新是主要原因,未来还将亲自驾机环球飞行。
阳光动力的另一位创始人更具传奇色彩,是一位精神病专家和探险家。两人12年来一起推动阳光动力项目前行。
在瑞士大使馆官员的口中,阳光动力号太阳能飞机是瑞士钟表、巧克力、银行之后又一个标志,将成为瑞士创新和清洁能源的代表。