您知道什么是Motortronic吗?
是由相当于人类肌肉、感知神经的电机(传感器)技术,相当于人类智能的电子技术,相当于人类身体器官的精密机械技术的综合技术加上相应的软件技术就组成了Motortronic。Motortronic技术是由复合技术进行最佳平衡而构成的最先端技术。现在多摩川精机要用Motortronic这个技术引领宇宙和未来。
未来,控制用电机、角速度传感器和控制姿势的陀螺仪将成为多摩川的三大支柱。而通过运动控制技术促进产业的发展,并成为有益于人类的企业,地域的发展作出贡献,是多摩川的理念。
为了向客户提供可靠、满意的产品及服务,多摩川以这一品质方针为基础,立志成为一个被客户信赖的企业。为了保护美丽的自然环境,多摩川针对环境改善制定了环保方针,并以这个方针为基础,致力于成为一个保护地球的环保型企业,同时,通过Motortronic技术开拓宇宙和未来。
多摩川精机成立于1938年。因为公司位于东京新蒲田的多摩川河畔,所以命名为多摩川精机。现在多摩川总部已搬迁到自然环境和高速交通网密集的日本中心位置——长野县饭田市,并成立了新的研发事业所。现在,多摩川主要产品为同步器、旋转变压器和编码器等二次元位置的角度传感器,以及角速度计、陀螺仪等三次元位置的单性传感器两种,是全球为数不多的拥有如此全面产品线的厂家之一。
技术起点
多摩川是世界上屈指可数的几家同时拥有编码器和旋转变压器独立技术与知识产权的国际制造厂商之一,而这一技术的原点可以追溯到1937年所生产的油量计。多摩川创业时期正逢第二次世界大战,受当时环境影响,多摩川以生产油量计为主。油量计是由捕捉燃料桶内的浮标的变位的电子角度传感器和能把这个变化量用指针显示出来的驱动器组成的,随后传感器和电机成为了多摩川的核心技术。多摩川以内置控制用电机和角速度传感器等先进技术为基础先后进入了FA、AA、CA及SA所代表的民需市场。2006年,多摩川还成功研发了被全世界关注的BoeingB787的PCS用传感器及电机。
而在多摩川创立60周年之际,多摩川重新启动了ACTION2000作战计划、它传承了FOCUS2003的作战计划。并从2007年开始,研发部门基于TCP500,朝着最强研发能力为目标发展。另外为了提升各个研究所的技术实力,多摩川分别在第一事业所设立了SPACETRONICS研究所、第二事业所设立了MOTORTRONICS研究所、在八户事业所设立了motioncontrol研究所,通过3极体制互相协作相互竞争强化研发能力。
如今多摩川创立76周年,大家在ValueInnovation500作战下,一起共同奋斗。
十年研发
全新的计划为多摩川带来了全新的发展。在1998-2008年间,多摩川对技术趋势和市场战略进行了分析和立案,并在以短册商品课题为中心的技术选择与集中的过程中,研发出新的主力产品。并将这些短册产品中的Smartsyn、SmartABSencoder、轨迹球、电车用传感器(磁编码器、无电源传感器)、Singlsyn/Smartencoder(车载传感器)、TBL-iTBL-iⅡ马达/驱动器、钢珠机用的发射机等产品发展成多摩川今天的主力产品。
在这十年间,多摩川相继研发了17bit绝对式编码器、全新的PT晶体三极管PT4400、超高分解能编码器与高精度测定技术、大型TBL-iⅡ系列AC伺服电机以及业绩最小的伺服等。
17bit绝对式编码器
1998年多摩川17bit绝对式编码器完成研发并投入市场。虽然以前的11bit绝对式编码器(TS5643系列)是市场上的主流产品,但是因为它是半绝对式的,在接通电源启动后要取得正确的绝对角度就必须转动一定的角度,与投入电源后可立即获得绝对角度的全绝对式编码器相比,有着高分解能的小型编码器被通用伺服马达所青睐。在研发AD变频器内藏置模拟混载型专用ASIC的时候,诞生了全新的PT晶体三极管PT4400。为了提高高分解化,多摩川首创半导体芯片面铝蒸镀栅板缝隙构造技术。通过这个技术,即便是微小的缝隙,也不会有漏光且可以捕捉到全部的信号。