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走进一汽大众工厂 揭秘汽车制造全过程

放大字体缩小字体发布日期:2014-10-10 来源:[标签:出处] 作者:[标签:作者] 浏览次数: 113
核心提示:
讯:从钢板到一辆成品汽车大致需要四个环节:冲压、焊装、涂装和组装,你要问我哪一步最为关键、最为重要,我还真的回答不出来,因为汽车制造的每一步甚至每一个零件都直接影响到整车的质量、性能以及驾驶安全性。今天就请您随着我们的镜头一起走进一汽大众工厂,了解一下汽车制造的全过程。

  从沙盘模型上我们可以清晰看到一汽大众第二工厂的全貌,6个数字显示的是厂区的6个重要组成部分,从1到6也是每一辆汽车从钢板打造成成品的生命历程。

冲压车间:

  汽车制造过程中运用最多的材料就是型号、规格不一的钢板,钢板到达汽车工厂首先是要做的就是通过冲压机床将一块块的钢板冲压成形状大小不一的多种部件,这就是我们今天参观的第一站———冲压车间。

  一汽大众的冲压设备均为德国进口机床,高成本投入的目的都是为了从第一道工序开始就保证产品的精度和质量,大型的冲压设备都被安排在了精美的房子里,这样做第一是为了防尘防污染,第二就是为了保证工人的人身安全。

  为了防尘防污染,原材料钢板在运输及存放过程中都经过多层塑料薄膜的包裹,就连拆封后剩下的原料都要用塑料薄膜进行遮盖,因为头发丝大小的杂物都会使钢板在经过一系列冲压环节后形成清晰的“伤痕”。

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