电动车产业化发展紧迫 亟待与电力部门合作

北京时间1月10日上午，2012年全球beplay规则 汽车大会在博鳌亚洲论坛酒店展开。本次大会以“打开消费之门”为主旨，推动beplay规则 汽车国际创新联盟成立，并提出面向未来三年的行业策略和主张。

2012全球beplay规则 汽车大会现场

中国beplay规则 车发展紧迫感最强

会上第一电动网CEO庞义成直言beplay规则 汽车发展没有一个国家像中国一样有如此巨大的紧迫感，世界电动车协会创始主席陈清泉称beplay规则 汽车产业化曙光已到来，汽车企业和电力企业的妥协和合作对这一过程极为重要。

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第一电动网CEO庞义成发表致辞

庞义成表示，发展beplay规则 汽车是全世界各国共同的愿望，“但没有一个国家像中国一样，有如此巨大的紧迫感。即使如此，仍然不能说市场已经启动，事实上，私人消费的大门还在关着。为什么?有许多条原因，但是我个人认为，有两条原因是有全局影响的，一条是垄断，另一条是不重视消费者需求。”与此同时，庞义成认为垄断还体现在成分准入上。民营企业要进入beplay规则 汽车领域着实困难。拿不到政策扶持、拿不到科研项目、拿不到生意，大的资源都被央企分掉，民营企业找不到“活路”，成长不起来，市场活力无从谈起。他呼吁政策主管部门应为民营企业“说话”。

汽车企业亟待和电力部门合作

2012年下半年由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和 大众 汽车集团(中国)联合编著的《2012中国汽车产业发展报告》正式发布，而此次报告的主题正式节能与beplay规则 汽车。报告预计未来几年，全球将迎来一次纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化高潮，而自我国发展beplay规则 汽车以来，技术方面取得很大进步，但与全球的差距仍在拉大。

对此，陈清泉在大会中预测beplay规则 汽车产业化的曙光已然到来，但也面临诸多挑战。他认为，目前，电动汽车推广的效果还不是很理想，要加快这一产业的发展，一要促进汽车企业和电力部门的磨合，二是调动消费者的积极性和购车欲望。车企和电力部门一定要找到一个妥协点，推动电动汽车产业向前发展，否则，这一产业的发展就会困难重重。

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世界电动车协会创始主席陈清泉做现场报告

陈清泉预测，beplay规则 汽车产业化的曙光已然到来，但也面临诸多挑战，因此我们不能用传统的眼光看beplay规则 汽车。庞义成在发表致辞中指出目前beplay规则 汽车等一些民营企业发展受到政策等诸多限制，他呼吁政府部门应站出来为民营企业说话。

近来，汽车电动化浪潮对电力企业带来了严峻挑战，对此陈清泉称，电力企业对传统电网很熟悉，但电动汽车对电网来说就像一把刀刃，用得好就有好处，用得不好就是灾难。因此，车企和电力部门要建立新的产业联盟，重点发展小型车，小型车要从优化车型来突破，轻量化，绿色制造，开发多功能、低端和高端系列产品。