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在边远地区或特殊场合，可以用柴油机等作动力，带动三相电动机发电。在三相异步电动机(以下简称电动机)的三相绕组中，每相配置合适的激磁电容器后，就改成自激式发电机了。具体方法简介如下，以供参考。
一、改动前好准备工作
首先要正确选择电动机的容量大小，以满足用户动力、生活用电功率需求。最大用电功率可按用作发电的电动机标称功率0．7倍估算。
改动前要对电动机的三相绕组作简易测试，重点检查电动机相间和对地绝缘强度。绝缘耐压试验，及绕组直流电阻值测试均合格的电动机，方能改为发电机用。
此外电动机机械部分应完好，如转子转动灵活，轴承不松动、碎裂．端盖完整及安装基础稳固。
二、电动机用作发电的接法
改作发电的电动机一般采用星形接法，以及时发现三相负载不平衡，减少因星点位移酿成事故的可能性。
1．发电部分的主要电路元件
发电用的原动机用柴油机或水轮机等，其功率应大于所带电机功率10～15％，而经传动装置后应能使发电机达到标称转速。CO表示一组主激磁电容器，用开关DKO(380V、60A)来控制线路送电与断电；c2是几个组辅助电容器，它们按星形连接方式，再根据负载的大小变化来进行调整电容量值，用开关DK2(380V、60A)来控制线路送电与断电,RD表示击穿保险器，用来防止原动机飞车，或突然甩掉负荷引起电压升高击穿发电机绝缘；V为电压表(1T1-V-450)，A为电流表(1T1-A-30)，它们用来监视三相负载电压、电流，如果三相电压、电流能保持平衡，误差小于5％，也可以只用1只电压、电流表。
若原动机的转速不稳定时，要装上1只频率表(1D1-H2-45～55)，用来监视频率是否正常。
配电盘用30mm厚的木板做成。木板表面挖孔，包0.5mm厚好镀锌铁皮，以防因接线松动打火造成事故。配电盘上部位置安装仪表．中部安装开关和螺旋式熔断器(RL1-60)。而电容器放置在配电盘的下部。
发电送电应采用较大截面导线，节电效果显著，所增加的投资很快就可以回收。由于线路长期处于轻载运行状态，线路寿命也会大大延长。我国规定“年运行小时”在5000小时／年的线路，其电流密度应选i=0．95A／mm2。
2．用电部分组成的主要电器元件
图中灯L表示电阻性照明负载，M表示电动机电感性负载。C2M是单独补偿电动机的无功电容器。
3．激磁电容器的选用与接法
用电动机改作发电机时，激磁电容器CO和C2正确选择、连接、运用是至关重要的。
电容器的标称耐压应大于电动机输出电压5～lO％。星形连接的电容器要选耐压250V的；三角形连接的电容器要选耐压400V的。
发电机的激磁电容器必须选无极性交流电容(如油浸电容器)，绝不能用任何电解电容。市售油浸电容器有YY型与YL型两种。YL型电容体积小，寿命长。使用时，用三只电容器作为各相的主激磁电容，而用几只小容量的电容器并联，作为辅助电容，逐级增大，进行切换。以适应不同大小的负载需求。
电动机配用的电容量值主要与电机功率有关。需要用电量越大，使用电动机功率与配用电容容量也越大。实际运用中，为避免复杂的计算．在要求不高负载不大情况下，可以参照下表选择确定。
无功补偿电容器用C2M表示，星形连接。用电部分的灯泡和电动机，分别表示电阻性负载及电感性负载。电网向电感性负载供电时，除消耗有功功率外，还要消耗无功功率。解决的办法是在负载两端并联电容器，用容性无功功率来抵消感性无功功率。这样不仅减少无功损耗，能增加有功出力20～24％，还提高网路供电电压3～5％。电容量值C2M根据使用经验，按电动机容量的每lkW选7．8uF较为合理。
三、发电机操作
用电动机发电，应按以下步骤开机：
1．接通开关DK0投入主激磁电容器CO。
2．接通开关DK2投入部分辅助电容C2，再合上开关DK，接通供电线路。
3．启动原动机，在15秒后便能建立起相应空载电压。
4．驱动负载时，应掌握先大负载，后小负载，先动力后照明用电的原则。用电电路中的4kW以下的电动机可直接起动，5．5kW～7．5kw电动机只能降压起动。盲目起动，会酿成重大事故，后悔莫及。
发电机停机时应遵循以下的原则：
1．先断开辅助电容器C2的电源开关DK2，以防产生过电压，损坏发电机的绝缘。后断开负载开关(如DK2、DKl)，中断电机及照明用电。
2．待辅助电容器和线路上的负载全部断开后，再停机。
3．原动机停转后，最后断开主激磁电容器CO的开关DK0。
发电机在运行中，应注意以下事项：
1．特别留心监视发电机的三相电压、电流，要基本保持平衡，其误差不超过±5％。三相电流输出值决不允许长期超过发电机的额定电流值，否则发电机温升过高，影响绕组使用寿命。
2．电容器的工作温度一般不得超过60度；其工作电流与工作电压不得长期超过额定值的1．1倍，以防绝缘油过早老化击穿。
防止发电机产生过高电压，是安全运行的必要条件。为此要做到：
1．原动机的转速要在15秒内，由慢到快逐渐达到发电机的额定转速。原动机的转速要恒定，调节要灵活。在减速后要避免骤然提高转速，使电压升高过快。
2．断开负载开关
核心提示：
