提高建筑领域用钢量利于推动绿色建筑发展

“提高建筑领域用钢量，解决钢铁产能过剩，有利于推行减灾抗灾新型建筑工业化，推动低碳发展和绿色建筑的发展。”原建设部总工程师、中国建筑金属结构协会会长姚兵在“中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会2014年会长会议”上表示。

云南省昭通市地震再次说明，房屋没有承重结构、抗震性能差、倒塌等原因是导致震区人员伤亡的主要原因。近年来，国内外发生的地震进一步检验了钢结构住宅、钢结构公共建筑的抗震性能好的优势。据姚兵介绍，日本仅抗震减灾的法规就有150余个，且按照抗震机构、减震机构、隔振机构三类区分。

我国是个多震灾的国家，每当突发灾害，总会出动很多部队官兵、社会各界人士救灾抢险。对于地震多发地带，要做到减灾抗灾，最大限度地保护人民群众的生命财产安全，除健全相关的法律法规外，还要普及钢结构建筑。2013年，国务院发布了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，意见提出，要提高建筑领域钢结构使用比例；在公共建筑和政府投资项目中提高钢结构的比重；在地震高发地区推广使用轻钢结构集成房屋。

姚兵说，对于产能过剩，不同的产品解决的方法应有所不同。目前，我国建筑用钢量不足钢材总产量的5%，如果把建筑领域用钢量再提高5%，既化解了产能过剩的矛盾，又能很好地落实国务院相关精神。

与传统的混凝土结构体系相比，钢结构建筑便于工厂化、模块化生产，具有现场施工周期短、劳动生产效率高、现场机械化装配率高等特点，从而更宜于建筑工业化。《绿色建筑行动方案》指出，推动绿色建筑规模化发展，要加快形成预制装配式混凝土、钢结构等工业化建筑体系。绿色建筑是未来发展的趋势，钢结构建筑符合“绿色发展、低碳发展、循环发展”的要求，我们既要看到国家宏观经济政策利好的一面，但也要认识到绿色建筑对钢结构行业而言，机遇与挑战并存。

提高建筑领域用钢量的可行性

任何一个行业，没有市场将寸步难行。姚兵认为，在铁路、交通、水利、能源等基础设施项目，市政公用项目，住宅项目，国际建筑市场方面提高建筑用钢量具有可行性。

他说，工业项目建设，包括铁路、交通、水利等广泛采用了钢结构。水利可以借鉴韩国推行钢板桩在水坝中的应用；能源建设还会加快，火力电厂的主厂房和锅炉钢架用钢量会增加，包括核电厂厂房用钢、风力发电用钢等，电力系统估计每年耗钢量300万吨，通信铁塔估计每年耗钢100万吨；交通工程中的桥梁会有所增加，跨江、跨海、铁路桥均采用钢梁，近几年来公路桥梁采用钢结构已成为发展趋势，据预测，到2015年，我国桥梁钢结构工程年需求量将达到400万吨，市场的成长空间巨大。目前，我国的市政项目大多采用的是钢结构，譬如大剧院、火车站、飞机场、博物馆等。今后，地铁和轻轨工程、城市立交桥、高架桥、环保工程、城市公共设施及临时房屋等均将越来越多地采用钢结构。

与发达国家相比，我国的钢结构住宅推广应用所占比例较低。就钢结构住宅来说，目前的标准化程度低；标准、规范不完全；“三板”体系研发不足；建造成本偏高；政府、社会的支持、认同度偏低等依然是制约其发展的瓶颈。

姚兵表示，推进钢结构住宅产业化，是推进绿色建筑、建筑工业化的主要战略措施，同时也是突破行业困境、改善行业目前状况的有效途径。据他介绍，住房和城乡建设部向中国建筑金属结构协会下达的科研课题《钢结构住宅产业化推进研究》今年要完成，这个课题要向有关部门汇报，以解决发展钢结构住宅的问题。

姚兵说，我国拥有4500万建筑产业大军，可谓世界第一建筑强国。要进军世界建筑市场，要靠钢结构，通过进军世界钢结构建筑市场，把我国的钢材也带出去，同时解决钢铁产能过剩的问题。我国钢材价格比国际价格低，钢结构制作质量优良，且劳动力成本低，在国际工程市场上有较强竞争力。目前，我国钢结构行业涌现出一批在技术、管理、资金等各方面综合实力较强的企业，积极参与到国际市场竞争中。2013年，中国建筑金属结构协会会员企业在海外市场完成25万吨产能，73亿元产值，预计2015年会员企业海外市场将完成30多万吨产能，全国将超过百万吨。

提高建筑领域用钢量的前瞻性

姚兵认为，企业是推进行业发展的主体，能表现企业家责任感的方式很多，核心就是要宣传、保护、发展钢结构产业。企业一定要和专家紧密合作，把专家的智慧变成企业家的行动，专家的智慧不能只体现在论文、成果上，要通过企业生产出产品，转化成实实在在的生产力。目前，社会对钢结构产业的认识、重视程度不足。因此，在发展钢结构的同时，要通过宣传帮助大家认识钢结构的价值，使业主在规划、建设时更多地考虑钢结构，只有这样，钢结构企业才能获得更多的市场。通过宣传，让社会各界人士知道钢结构建筑具有绿色、工业化、科技含量高等特点，提高建筑领域用钢量，提升钢结构在消费者、广大客户心中的价值，共同推进行业走向优质运行的轨道。