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日本欧姆龙（OMRON Corporation）在全球发布了其全新E2EW系列全金属接近传感器，该款传感器拥有全球至长的传感距离，不仅能够探测不同材料组件的稳定性，还能保证整个金属车身的耐用性。因此，该款传感器能够通过降低汽车焊接过程中，由
欧姆龙传感器
引起的突然停机的风险，从而提升汽车行业的生产效率。
为顺应电动汽车趋势，汽车业需要让汽车实现轻量化以及低油耗，因而促进了汽车制造商不再采用铁制零部件转而采用铝制零部件，从而增加了含铁和含铝的零部件生产线，在此类苛刻的焊接生产过程中，会用到全金属接近传感器。但是，之前采用的全金属接近传感器的传感距离较短，特别是铝的传感距离比铁的要短。因此，用于探测铝制零部件的
欧姆龙传感器
的安装精度要求高于铁制零部件，导致了生产线的设计、启动和维护都很复杂。然而，随着熟练劳动力日益短缺，在不依赖人类经验或技能的情况下，维护和提高生产设施运行效率的需求也在不断上涨。
欧姆龙
新推出的新款E2EW系列传感器不仅稳定性高，而且拥有全球至长的传感距离，能够保证整个金属车身的耐用性。此类传感器的传感距离大约是之前对铁检测的传感器的2倍，对铝检测的传感器的6倍，表明其既可以探测铁制零部件，也可探测铝制零部件。此外，欧姆龙的特别技术让该传感器的涂层避免磨损，而且与之前的传感器相比，该传感器的抗焊接过程飞溅阻力达60倍。该E2EW传感器具有耐用的机身，较长的传感距离，提升了安装灵活性，而且还简化了生产线，从而提升了生产效率。
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