在机车行业,虽然蒸汽技术仍然会工作,技术今天的效率和动力的那种要求将是不可能实现的。目前在机车行业的另一个漏洞是广泛使用的效率较低的往复式压缩机。在这个行业的改进的方式是更换往复式压缩机与旋转螺杆技术。
为什么用旋转式螺旋压缩机取代往复式压缩机在机车工业中的原因:
有许多优点,一个旋转螺杆压缩机提供了超过数量的优势,在往复式空气压缩机。他们中的一些人被提到如下:
螺杆式空气压缩机的维修简单
最小含油量
在粗糙和恶劣的环境中的功能
较少的石油消耗量
最低热量
无冲击压缩技术
非常少的噪音水平
打火机和便携
在一段时间内的容量为零的减少。
为什么选择旋转螺杆技术
旋转螺杆压缩机已成为工业应用中最广泛使用的压缩机之一,这是一个令人愉快的意外惊喜。有许多用途,这种特殊类型的压缩机在一些行业。旋转螺杆压缩机适应铁路工业的需要的原因是,即使有一个简单的设计,这些压缩机可以承受极端的天气条件下,波动,甚至可以提供可靠的输出,即使在恶劣的条件下。
一个旋转螺杆压缩机的运转
在螺杆压缩机,两配合螺钉旋在一个非常高的速度。这些螺丝依靠润滑油注入密封。当螺钉旋转时,空气通过入口过滤器吸入并进入压缩室。此外,空气被压缩的螺旋元件,减少叶片之间的自由空间。
旋转螺杆压缩机中的油分离器负责分离压缩空气中的油。一旦这样做,压缩空气是通过一个后冷却器,然后将冷却的空气输送到机车制动系统或任何其他机器,是使用压缩机。
现在已经确定了, 旋转螺杆压缩机是一个更好的选择,在火车行业的往复式空气压缩机,在一些其他行业,以及,我们知道什么是正确的选择或替代。
在螺杆压缩机,两配合螺钉旋在一个非常高的速度。这些螺丝依靠润滑油注入密封。当螺钉旋转时,空气通过入口过滤器吸入并进入压缩室。此外,空气被压缩的螺旋元件,减少叶片之间的自由空间。
旋转螺杆压缩机中的油分离器负责分离压缩空气中的油。一旦这样做,压缩空气是通过一个后冷却器,然后将冷却的空气输送到机车制动系统或任何其他机器,是使用压缩机。
现在已经确定了, 旋转螺杆压缩机是一个更好的选择,在火车行业的往复式空气压缩机,在一些其他行业,以及,我们知道什么是正确的选择或替代。