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发那科机器人减速机、齿轮箱油脂更换
发布时间:2021-02-12 浏览次数:1065 返回列表
1、清洗机器人R-2000iC/210WE

J1/J2/J3轴的减速机、J4/J5/J6轴的齿轮箱,以及手腕的润滑油,必须按照正确的方法以每1年或累计运转时间每达3840小时的较短一方为周期进行更换,而且必须使用从发那科公司购买的润滑油。
有关供应的润滑油以及供油量如下:

发那科机器人

润滑油的更换、补充,应以下列姿势进行:

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2、中小型机M-10iA

J1/J2/J3轴减速机的润滑油以及J4/J5/J6轴齿轮箱的润滑油必须按照正确的方法以每3年、或者累计运转时间每达11520小时的较短一方为周期进行更换,而且必须使用从发那科公司购买的润滑油。

全年无休满负荷工作的小时数为:365×24=8760h。

有关供应的润滑油以及供油量如下:

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润滑油的更换、补充,应以下列姿势进行:

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3、更换油脂时的注意事项

(1)务必使用FANUC渠道购买的油脂,确保油脂品质能够满足机器人机械部件的运动需求,否则会导致机器人机械部件提前磨损而无法正常工作。

(2)务必将机器人调整至要求的注油姿态,这样机构内部油路是顺畅的,可以取得好的换油效果,且不易在注油时让油路密封承受过大的压力。

(3)更换各轴油脂时,要确保打开正确的注油口和对应的排油口。假如不是很确定,建议加油前先在排油口处涂抹点油脂,这样注油时可以查看排油口处有无气泡冒出以确定油路是否顺畅。

(4)更换油脂时注油速度务必不能过快,应保持匀速、缓慢加注。对于发那科同款手动油,手动注油时以每2秒按压油1次为宜;对于发那科同款气动油,注油前端压力应保持在0.15MPa以下。

(5)注油完成后,减速机内部压力会比较大,所以此时一定要做好各轴充分排压。

打开各轴排油口,堵上各轴进油口,编程动作各轴60°以上角度,以自动模式或T2模式100%高速运行20min左右即可充分释放压力。若现场达不到上述要求的排压条件,请适当延长排压时间。

(6)对于有垫片的注、排油口螺塞,请确保螺塞垫片不丢失以及螺塞长度合适,否则可能会使螺塞拧入太深,接触到内部减速机而使其损坏。同时,堵住螺塞时务必确保螺塞口无异物,切勿将异物带入减速机内部从而磨损减速机。

(7)机器人正常允许的环境温度是0-45°,而在清洗房内或满负荷频繁反转运动下,机器人周围的环境温度以及机器人各轴减速机的温度均高于正常值。此时,润滑油及油槽内压会上升。在这种情况下,建议在注油后一天以及一周时,趁运转刚结束后,打开每个轴的排油口释放压力,1分钟后再堵上油口。
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4、换油保养不当可能会引发的故障

(1)超过规定周期未及时保养,因润滑油失效而起不到保护效果,导致机械部件磨损,会导致减速机间隙过大或卡死。

(2)使用非发那科渠道购买的润滑油,因品质不达标,导致润滑油在使用过程中提前失效,在规定保养周期内未起到保护效果,也会导致机械部件磨损,各轴间隙过大或卡死。同时,有些劣质油脂在失效的过程中会释放部分气体,也会导致油槽内压过大而出现漏油现象。

(3)未按正确的机器人姿态保养、或未打开正确的排油口、或注油速度过快、或注油完成后未充分并定期的释放压力,均会导致各轴机械部件内压过大,从而会使润滑油从油封处挤出,进入马达内或各关节外,导致漏油。轻微的漏油,可以通过定期更换油脂、注意释放内压缓解。但严重的漏油,极大可能是各关节油封已被顶起凸出,这时只能通过更换减速机来解决漏油故障了。

为了更清晰地描述换油的注意事项,本文选择两种常用在极端工况的FANUC机型进行讲解。一种机型是R-2000iC/210WE,常用于在高温、高湿的清洗房内。另一种机型是 M-10iA ,常用于小物品的搬运、弧焊以及压铸喷淋等,因其动作轻便、生产效率高,故常常节拍很快,全年无休的满负荷使用。

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