铜轨为什么要打磨 当行车速度和车辆荷载增加时,钢轨踏I厄的平顺性和线路的稳定性就变得更加重要r。在钢轨出现不平顺时,尤其是波状磨耗,单纯依靠捣固和起拨道已不能圆满改善线路质量,这时要保证起拨道和捣固作业的长时间有效性,钢轨就必须迸行周期性的维修。 轨头顶面处理的重要性,在于钢轨经使用后出现的不平顺及时磨平。
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基本特点
1.内燃道岔打磨机NCM-4.0采用框架主体小行车形式,工作十分平稳,走行轮安全可靠。
2.内燃道岔打磨机NCM-4.0操纵方便,使用灵活,上下铁道省时省力。
3.内燃道岔打磨机NCM-4.0在标准轨距上推行运行。
4.内燃道岔打磨机NCM-4.0可磨削岔心部位的飞边。
技术参数
1.动力:4KW,3600r.p.m
2.砂轮转速:4100r.p.m
3.磨头倾角调整范围:±30°
4. 磨头垂直行程:170mm
5. 砂轮规格:φ254×φ30×35(mm)盘形砂轮
6. 整机质量:90kg
7. 外形尺寸:2920×850×1150(mm)
安全操作规程
1.内燃道岔打磨机NCM-4.0打磨道岔时,应根据道岔需要打磨的工作量,确定封锁线路或利用开车间隔作业,这两种作业方式均应按规定进行防护。不应盲目上道作业。
2.操作都必须仔细阅读本说明书,了解本机主要技术性能、构造、使用方法,严格遵守安全操作规程。
3.内燃道岔打磨机NCM-4.0操作者应穿好作业服,戴防护镜、脚盖、手套等,防止磨削火花伤人。
4.启动汽油机前加足符合本机品牌号的汽油。发动机工作时,不得加注汽油,防止发生火灾事故。
5. 加注汽油时,不要溅出和溢出油箱;一旦溢出要擦净;不允许在附近吸烟或用明火。
6. 当汽油机变热时,要小心松开油箱盖来减轻油箱内气压,使油在热油箱中有膨胀空间。
7. 转换打磨处所时要关闭汽油机。
8. 在线路上打磨作业时,要按“技规”、“安规”规定设置防护,确保人身和行车安全。
9. 打磨中有列车通过,要下道避让,机械、人员撤离限界以外,以防止侵入限界。
10.内燃道岔打磨机NCM-4.0 打磨作业时,随时注意周围人员、设备、严禁一切撞击行为,防止磨削飞溅、砂轮破碎及人员与设备。
11. 操作者溅上汽油必须立即更换工作服。
12. 内燃道岔打磨机NCM-4.0更换砂轮及修理机械时,要关闭发动机。
13.更换砂轮后要空转30秒,试运转时,无关人员不得靠近 。
14. 经常检查砂轮紧固螺母及安全防护罩。
15. 不得使用线速不符合本机要求的砂轮。
16. 内燃道岔打磨机NCM-4.0作业后,关闭发动机,将本机撤出线路限界以外,妥善保管。
我公司供应钢轨钻孔机,锯轨机,捣固镐,钢轨打磨机,液压方枕器,轨缝调整器,液压起拔道器,轨枕内燃螺栓扳手,液压拉轨器,高铁器材等。
武夷山内燃道岔打磨机NCM-4.0安全性能
因产品供应批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
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