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***备件*** SIPLUS ET 200SP IM 155-6PN ST TX 导轨 -40 ... +70°C TX 带 85°C 持续 10分钟 带防腐蚀涂层 根据 6ES7155-6AU00-0BN0 . ***多 32 个外围设备模块, 包括服务模块 |
一般信息 |
产品类型标志 |
IM 155-6 PN ST |
产品功能 |
● I&M 数据 |
是; I&M0 至 I&M3 |
配置控制 |
通过数据组 |
是 |
电源电压 |
额定值 (DC) |
24 V |
允许范围,下限 (DC) |
19.2 V |
允许范围,上限 (DC) |
28.8 V |
反极性保护 |
是 |
电源和电压断路跨接 |
● 停电/断电跨接时间 |
5 ms |
输入电流 |
耗用电流,***大值 |
450 mA |
接通电流,***大值 |
3.7 A |
I?t |
0.09 A?·s |
功率损失 |
功率损失,典型值 |
1.9 W |
地址范围 |
每个模块的地址空间 |
● 每个模块的地址空间,***大值 |
256 byte; 每个输入端 / 输出端 |
每个站点的地址空间 |
● 每个站点的地址空间,***大值 |
512 byte; 取决于组态 |
硬件扩展 |
组件载体 |
● 每个组件载体的组件,***大值 |
32; + 16 ET 200AL 模块 |
子模块 |
● 每个站点的子模块数量,***大值 |
256 |
接口 |
PROFINET 接口数量 |
1; 2 个端口(交换机) |
1. 接口 |
物理接口 |
● 端口数量 |
2 |
● 集成开关 |
是 |
● BusAdapter (PROFINET) |
是; 可以使用的BusAdapter: BA 2x RJ45、BA 2x FC |
协议 |
● PROFINET IO 设备 |
是 |
● 开放式 IE 通讯 |
是 |
● 气液冗余 |
是; PROFINET MRP |
物理接口 |
RJ 45(以太网) |
● 传输模式 |
PROFINET,100 Mbit/s,全双工(100BASE-TX) |
● 10 Mbit/s |
是; 适用于以太网服务 |
● 100 Mbit/s |
是; PROFINET,100 Mbit/s,全双工(100BASE-TX) |
● 自动协商 |
是 |
● 自动交叉 |
是 |
协议 |
PROFINET IO 设备 |
服务 |
— IRT |
是; 发射脉冲 250 ?s 至 4 ms,125 ?s 每步 |
— PROFIenergy |
是 |
— 按优先级启动 |
是 |
— 共享设备 |
是 |
— 共享设备中的 IO 控制器的***大数量 |
2 |
冗余模式 |
● PROFINET 系统冗余 (S2) |
否 |
气液冗余 |
— MRP |
是 |
— MRPD |
否 |
开放式 IE 通讯 |
● TCP/IP |
是 |
● SNMP |
是 |
● LLDP |
是 |
报警/诊断/状态信息 |
状态显示 |
是 |
报警 |
是 |
诊断功能 |
是 |
诊断显示 LED |
● RUN LED |
是; 绿色 LED |
● ERROR LED |
是; 红色 LED |
● MAINT LED |
是; 黄色 LED |
● 电源电压监控 (PWR-LED) |
是; 绿色 LED |
●
LINK
TX/RX 连接显示 |
是; BusAdapter上 2 个绿色的
Link
LED |
电位隔离 |
在背板总线和电子元件之间 |
否 |
在 PROFINET 和所有其他电路之间 |
是 |
在电源和所有其他电路之间 |
是 |
绝缘 |
绝缘测试,使用 |
707 V DC(类型检验),且符合 EN 50155(例行检验) |
标准、许可、证书 |
网络负载等级 |
2 |
安全级别 |
符合安全级别 1 测试案例 V1.1.1 |
轨道应用 |
● EN 50121-3-2 |
是; 针对铁路车辆的 EMC |
● EN 50121-4 |
是; 针对信号和通信设备的 EMC |
● EN 50124-1 |
是; 轨道应用 - 过电压类别 OV2;污染度 PD2;额定浪涌电压 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC |
● EN 50125-1 |
是; 铁路车辆 - 参见环境条件 |
● EN 50125-2 |
是; 固定式电气装置 - 参见环境条件 |
● EN 50125-3 |
是; 信号和通信设备 - 参见环境条件;振动和冲击:轨道外的应用点(距离轨道 1 m 至 3 m) |
● EN 50155 |
是; 轨道车辆 - 温度等级 Tx,水平安装位置,盐雾等级 ST2 |
● EN 61373 |
是; 铁路车辆 - 振动和冲击:类别 1 等级 A/B |
● 防火符合 EN 45545-2 |
是; 铁路车辆 - 按需要提供证明 |
环境要求 |
运行中的环境温度 |
● 水平安装,***小值 |
-40 °C; = Tmin |
● 水平安装,***大值 |
70 °C; = Tmax;10 分钟 +85 °C(EN 50155 的 Tx 级) |
参考海平面的运行高度 |
● ***大海拔安装高度 |
2 000 m |
● 环境温度-气压-安装高度 |
1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 时的 Tmin ... Tmax |
相对空气湿度 |
● 带凝露,已通过 IEC 60068-2-38 检验,***大值 |
100 %; RH,包括凝露/冻结(在凝露状态下不得调试) |
坚实性 |
冷却剂和润滑剂 |
— 对市售冷却剂和润滑剂耐用 |
是 |
用于地点位置固定的工业设备 |
— 对生物活性物质具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是; 3B2 级霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括动物群体),3B3 级设备可订购 |
— 对化学活性物质具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是; 3C4 级 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的盐雾(清晰度 3);* |
— 对机械活性物质具有耐受性,符合 EN 60721-3-3 |
是; 3S4 级,包括沙子、粉尘;* |
用于陆地车辆,有轨机动车和特殊汽车 |
— 对生物活性物质具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是; 5B2 级霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括动物群体),5B3 级设备可订购 |
— 对化学活性物质具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是; 5C3 级 (RH < 75 %),包括盐雾,符合 EN 50155 (ST2) ;* |
— 对机械活性物质具有耐受性,符合 EN 60721-3-5 |
是; 5S3 级,包括沙子、粉尘;* |
备注 |
— 有关环境条件分类的说明,符合 EN 60721、EN 60654-4 和 ANSI/ISA-71.04 |
* 运行时,随附的插头盖板必须保留在未占用的接口上! |
连接技术 |
ET 连接 |
● 通过 BU/BA 发送 |
是; + 16 ET 200AL 模块 |
尺寸 |
宽度 |
50 mm |
高度 |
117 mm |
深度 |
74 mm |
重量 |
重量,约 |
147 g; 无BusAdapter |
其他 |
提示: |
在轨道应用中进行使用时需额外留意产品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在线支持文本 109736776 |