额定载荷 125 - 3000 公斤
拥有传奇性能的全新Lodestar
电动环链葫芦运行更安静,设计环保,零部件安装替换更办便,更高工作级别,维护成本低,同时安全性大大增强。
优化设计后的特点
维护成本低&检修更简单
重载直流刹车制动设计具有使用寿命长的特点。刹车制动的位置可快速找到,便于检修。
终身油脂润滑的齿轮箱意味着无需换油。精密的齿轮不仅外观美观,同时使用寿命更长。
离合器安置在齿轮箱外部的设计,便于用户检修,而无需拆解整台环链葫芦,降低停工时问。
服务性增强
离合器,马达,电控面板和刹_午装置的位置可方便找到,便于检修。
使用寿命时间更长
终身油脂润滑的齿轮箱和螺旋齿轮传动确保有效运转。重载马达。葫芦终身保修。
运行更安静
与Classic老款相比,降低了80%的声压。
负载安全性改良
离合器安置在加载路径的外部,避免当刹车未通电又过载的情况下发生重物滑动现象。
链条使用寿命更长
五链窝设计,链条和链轮能够更好地组合起来,提升更平稳,同时降低振动一一相当于减少链条磨损,使得链条使用寿命更长。
镀锌层保护链条免受环境因素影响。
便于检修的控制面板
触碰安全的接线控制板,快速插接的接线端子,电源转换板可根据现场情况快速切换电源,接线板连接非常办便,并且易于安装
熔断器。
超越H4要求
Lodestar超越H4要求,专为高工作级别和*棘手的应用而设计。
生态环保
终身油脂润滑的齿轮箱意味着无需替换也无需丢弃有害废油。
符合RoHS标准。
用再生材料做的箱了装运产品。
产品特性
每台Lodestar标配织布链袋和固定式上吊钩。
公制单位。
符合CSA/US NRTL标准。
产品选项
直流双刹车系统-客户可选择第二直流制动器组成双刹车系统。现场安装零件包可供选购。
交流刹车系统。
变速驱动(VFD)或者传统双速。
变压器的进线端和出线端都可选配熔断器。
可旋转的限位开关一专为快速重置限位而设计。
黑色磷酸盐或不锈钢起重链条。
金属和不锈钢链袋。
技术参数
外形尺寸
技术参数
外形尺寸
型号 |
吊挂方式 |
A,B,C,F,AAmm |
E,Hmm |
J,L,JJ,LLmm |
Rmm |
RRmm |
RT, Rmm |
A |
吊钩式 |
430 |
548 |
460 |
656 |
656 |
826 |
B |
154 |
154 |
194 |
194 |
194 |
194 |
|
C |
194 |
305 |
175 |
351 |
351 |
503 |
|
D |
17 |
21 |
21 |
29 |
29 |
29 |
|
E |
300 |
300 |
254 |
254 |
254 |
254 |
|
F |
227 |
227 |
330 |
330 |
330 |
330 |
|
G |
24 |
29 |
29 |
38 |
38 |
38 |
|
H |
11 3 |
87 |
144 |
179 |
179 |
186 |
|
J |
108 |
133 |
176 |
141 |
141 |
135 |
|
K |
29 |
32 |
32 |
38 |
38 |
38 |
|
L |
229 |
305 |
318 |
470 |
470 |
622 |
|
M |
21 |
21 |
21 |
22 |
22 |
22 |
|
N |
116 |
116 |
116 |
127 |
127 |
167 |
|
P |
10 |
10 |
10 |
14 |
14 |
37 |
|
Q |
46 |
46 |
46 |
48 |
48 |
260 |
|
R |
54 |
54 |
17 |
17 |
17 |
17 |
|
AA |
248 |
248 |
248 |
330 |
330 |
318 |
|
AB |
127 |
127 |
127 |
152 |
152 |
152 |
|
AC |
116 |
116 |
116 |
127 |
127 |
167 |
|
AD |
79 |
79 |
79 |
121 |
121 |
102 |
|
AE |
113 |
113 |
114 |
113 |
113 |
114 |
|
AF |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
|
AG |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
37 |
|
AH |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
22 |
|
AJ |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
21 |
|
AK |
237 |
243 |
286 |
305 |
305 |
322 |
|
AL |
233 |
233 |
375 |
289 |
289 |
351 |
|
AM |
244 |
244 |
286 |
287 |
287 |
348 |