一、概述
产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合,安装位置和结构方案,传动比分级精细,转速型谱宽,满足不同的使用工况,实现机电一体化。
二、性能
R、K、F、S
四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部件种类和库存量,也大大的缩短了交货周期。部件通用性强,维护成本低,特别是生产线,只需要用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。
减速机效率高达96%,振动小,噪音低、性能优越、密封性能好、可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。
三、用料
带筋的高刚性铸铁箱体,齿轮采用高耐磨优质合金材料,并经特种热处理及精密磨齿加工,确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动的**结合。
输入功率及许用转矩
规格 | 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 137 | 147 | 167 |
结构形式 | R | RF | |||||||||||
输入功率 | 0.18-0.75 | 0.18-3 | 0.18-3 | 0.18-5.5 | 0.18-7.5 | 0.18-7.5 | 0.18-11 | 0.55-22 | 0.55-33 | 2.2-45 | 5.5-55 | 11-90 | 11-160 |
传动比 |
3.83-
74.84
|
3.37-
135.09
|
3.33-
134.82
|
3.83-
176.88
|
4.39-
186.89
|
4.29-
199.81
|
5.21-
195.24
|
5.36-
246.54
|
4.49-
289.74
|
5.06-
249.16
|
5.15-
222.60
|
5.00-
163.31
|
10.24-
229.71
|
许用转矩 | 85 | 130 | 200 | 300 | 450 | 600 | 820 | 1550 | 3000 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 |
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