新型闭式（多速）卷扬启闭机

新型闭式卷扬启闭机的特点：
1，该启闭机采用闭式结构，减速器采用的是我公司研制开发的新型专利产品—CHC型齿轮连环少齿差减速器，取消了传统的开式齿轮传动，使得启闭机的整体结构变得更加紧凑和美观，重量更轻；
2，减速器与卷筒的连接部分不是采用的传统的齿轮联轴器，而是采用结构简单、安装方便、传递力矩大的渐开线花键副连接；

3，制动器采用低、高速三保险制动，整机安全系数高：
（1）高速轴制动器是采用本公司研制开发的专利产品—ZXL型制动限载联轴器，该产品集制动、限载、联轴功能于一体，其制动功能不需任何外加力源,联轴器为一种新型的弹性联轴器,超载时两半联轴器自动分离.该产品具有结构紧凑、使用可靠、安装维护方便、耐高温、制动迅速、启动不带摩擦负载、启动次数不受限制等优点；

（2）安全低速制动是采用卷筒内外双制动系统，这种制动系统与普通盘式制动器比较，其显著特点如下：
A，卷筒内外双制动系统体积小，而盘式制动器的体积大，
B，制造成本低，相同规格的内外双制动系统的制造成本仅为盘式制动器的1/3。
C，安全系数高，内外双制动系统制动安全，若内外制动有一种不能正常工作，也不会影响其整体制动功能，并且制动平稳。而盘式制动器若有一边不能正常使用，就会产生力的偏移，致使制动器不能正常工作，制动安全性和平稳性均不高；
D，内外双制动系统制动力矩大，相同规格的内外双制动系统的制动力矩是盘式制动器的4-5倍，

内外双制动系统和盘式制动器的性能对比

说明:
1.两种制动方式都是弹簧制动,液压释放；
2.内外双制动器制动力矩是盘式制动器的制动力矩的4～5倍；
3.内外双制动器所占空间比盘式制动器大大缩小；
4.内外双制动器制造成本只是盘式制动器30﹪～50﹪