设计
45系列L/K型变量泵为单伺服活塞设计,摇架式斜盘嵌座在一镀聚合物托架支撑上。泵上的偏置弹簧及内力对斜盘的作用为增大斜盘角度方向而伺服活塞的作用为减小斜盘角度方向。缸体上9个柱塞随着缸体及主轴一起旋转,同时沿主轴轴向方向往复运动,通过容积的变化完成吸/排油。缸体内弹簧经回程盘使滑靴紧贴斜盘。和缸体贴合的配流盘采用双金属结构以增加泵的容积效率同时起到降低噪声的作用。主轴支撑选用圆锥滚柱轴承,轴端采用唇形氟橡胶密封圈以防止轴端泄漏。
45系列L/K型变量泵为单伺服活塞设计,摇架式斜盘嵌座在一镀聚合物托架支撑上。泵上的偏置弹簧及内力对斜盘的作用为增大斜盘角度方向而伺服活塞的作用为减小斜盘角度方向。缸体上9个柱塞随着缸体及主轴一起旋转,同时沿主轴轴向方向往复运动,通过容积的变化完成吸/排油。缸体内弹簧经回程盘使滑靴紧贴斜盘。和缸体贴合的配流盘采用双金属结构以增加泵的容积效率同时起到降低噪声的作用。主轴支撑选用圆锥滚柱轴承,轴端采用唇形氟橡胶密封圈以防止轴端泄漏。
控制阀有两种基本结构:1,单阀芯结构,此结构仅为压力补偿控制,即PC控制,PC压力设定值可调,此处未画出。2, 双阀芯结构,此结构代表性的控制方式为压力补偿控制+负载敏感控制,即PC+LS控制。PC和LS压力设定值均可调。下图为双阀芯结构。
控制油路将调整后的系统压力引入伺服活塞底部进而推动斜盘运动实现泵的排量改变。
L/K 剖视图
L/K 剖视图
规格
WE 选型指南
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