STO

可将支撑滚轮制成可分离或不可分离两种结构形式，并可将外圈壁额外增厚。依据其滚动体特征，支撑滚轮可制成滚针型和圆柱滚子型轴承，外圈直接在导轨上运行，或直接作用于机器表面。由于外圈壁厚增加，支撑滚轮具备**适应高径向载荷，包括冲击载荷的能力。然而，其适应轴向力的能力，取决于其自身结构形式的设计。支撑滚轮往往处于有轴心差的工作环境中。为了减少轴心差的负面影响，（如：高边缘应力），支撑滚轮外圈的外径表面具有一定的曲率。这种特点目前已成标准化。
NBI支撑滚轮具有标准化的不同设计。为了使再次填充润滑剂的操作简单有效，所有支撑滚轮在其内圈内孔上均配有润滑油孔。