湖南大学大功率铁路电能质量补偿装置及控制技术研究获实破

近日，湖南大学电气与信息工程学院博士研究生马伏军研究出一种大功率铁路电能质量补偿装置及控制技术，该技术对于形成拥有自主知识产权的铁路电能质量补偿装置，为高速牵引系统进行电能质量补偿提供了重要的理论和技术支持。

此项研究针对铁路系统的无功、负序和谐波等电能质量问题，在深入分析功率调节器的结构模型和补偿原理的基础上，提出一种新颖的电压电流双环控制方法。通过对系统数学模型分析，根据能量平衡原理，提出一种电压外环的复合准PI控制方法，能够根据电压跟踪误差准确计算出反馈补偿信号，实现对直流侧电压的快速控制，为装置的电流补偿和稳定运行提供重要的支撑与保障;同时提出一种电流内环的基于重复预测的无差拍控制方法，有效结合重复预测的预测能力和无差拍控制的快速补偿功能，抑制电流内环的噪声干扰，提前补偿开关器件的死区时间，实现参考电流的快速无差跟踪，并采用一种基于遗忘因子的递归算法对无差拍控制参数进行动态优化，提高补偿装置的适应性能。