昆明再次入选beplay规则 汽车推广城市 纯电动乘用车每辆最高补助6万元

　　26日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委确定的第一批beplay规则 汽车推广应用城市或区域名单对外公布。首批名单包括北京等28个城市或区域，多分布在东中部节能减排任务较重地区。而昆明作为西部极少入围城市之一，也在此政策涉及范围内。值得关注的是，原来补贴主体的混合动力客车不在这次补贴范围。而乘用车等成为此次政策补贴的重点，纯电动乘用车最高补助达到6万元/辆。

　　改变

　　新政策剔除了混合动力客车

　　继2009年之后，这一次，四部委再次联合出台的《关于继续开展beplay规则 汽车推广应用工作的通知》，其名称首先剔除了节能两个字，其次是从试点改为应用。

　　“剔除节能两个字的意义进一步强化了beplay规则 车的准确概念，明确了纯电动、插电式混合动力、燃料电池、超级电容等二次能源为主的鼓励范围，把混合动力剔除出beplay规则 车的补贴范围。原来的补贴主体的混合动力客车不在这次补贴范围。”乘用车联合会副秘书长崔东树表示，新政策把混合动力柴油客车排除出beplay规则 车补贴范围，不仅与《大气污染防治行动计划》相匹配，其他考虑也很全面。

　　思考

　　如何打动消费者是首要问题

　　崔东树认为，beplay规则 政策的进一步推广，对于国内几家电动汽车生产企业将是一大利好，是之前中央和各地方政府对beplay规则 汽车扶持政策的延续。

　　不过，也有部分专家表示，虽然政府对beplay规则 汽车的补贴力度不小，以比亚迪电动车E6先行者为例，售价36.98万元，政府补贴6万元后，新车的购买价格为30.98万元，但目前我国国内电池技术与配套设施的缺乏仍然是beplay规则 汽车发展面临的两大难题。“beplay规则 车本身是个好东西，但如何让消费者用起来没有顾忌、顺手顺心，是目前最需要解决的问题。”

　　后续

　　新政执行效果还看配套情况

　　“以前政策的效果主要体现在公交车和部分出租车上，这也是昆明进入试点城市后最明显的表现。可在乘用车方面表现不佳，这不仅是昆明的情况，基本全国几大试点城市都一样。目前，我们厂家暂时还没有此类车型公布预售，不过可以肯定，beplay规则 汽车是一大发展方向。”云南碧海缘经贸有限公司董事长助理冯景余说。

　　beplay规则 推广除了厂家政策的鼓励外，地方政府的基础建设、厂家对于消费者的补贴都要到位才行。冯景余表示，首先是厂家大部分都是响应政策号召进行beplay规则 汽车的开发工作，可以获得国家一部分beplay规则 政策支持。但是在实际推向市场的量产车型中非常少。即使有的话，也只是局部地区行业用车的行为——例如公交车、出租车等政府垄断行业，而大部分老百姓还没有得到实惠，主要原因是beplay规则 汽车造价相对较高；其二，beplay规则 的车型市场上还不是很普遍，老百姓对于市场上没有广泛认可的车型持谨慎态度；其三，政府对于beplay规则 汽车的地方政府补贴政策没有广泛运行；第四，beplay规则 的基础设施不足，很多地方没有充电站、充气站，或者相对不足。