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近日，记者来到位于高要市金利镇的大力金属制品厂，这是一家从事研发、生产与销售五金锁具的五金企业，经过十几年的发展，成为当地颇具规模的传统五金锁业制造企业，年创税500多万元。
2013年3月，肇庆高要汽车零部件产业园获省政府批复，成为全省6个汽车零部件产业园之一,大力金属公司把握发展机遇，在当地政府的积极引导和大力支持下，从2013年下半年起，瞄准汽车锁业市场，与江苏以及深圳、郑州等地的多家汽配公司签订了2014年汽车用锁生产合同，预计年产量达3000万把以上，达标达产后可新增税收1000万元。企业负责人高兴地说:“传统企业要转型升级才有竞争力，我们先行一步，尝到了甜头。”
推动传统产业向汽车零部件产业转型，是高要做大做强汽车零部件产业的一项重要举措。高要是五金生产基地、压铸产业基地，有五金企业1300多家，压铸企业35家。高要以广东鸿图科技、鸿泰科技等龙头带动，大力引导和扶持这些企业转型，既增强企业竞争力，又为汽车零部件产业注入新活力，成为汽配零部件产业发展的强大“内驱”。
对内抓产业转型，对外则强化“追商”。近日，肇庆市副市长、高要市委书记冯敏强率工作组考察中国汽车零部件（苏州）产业基地，与中国汽车零部件工业公司达成合作共识，加强产业合作，在高要建设汽车零部件产业基地。中国汽车零部件工业公司是中国知名的汽车零部件集成服务商和国内零部件龙头企业，高要将利用该企业的招商平台，整合资源，优势互补，带动更多汽车零部件品牌企业进驻高要，共同打造“汽配超市”综合体项目。
高要市通过“政府引导、市场化运营”模式，已成功引进广东恒健等大财团，引资150亿元共同开发肇庆（高要）汽车零部件产业园，并结合金利镇城镇规划，打造汽车零部件产业、城镇建设、生态旅游、文化产业相结合的“产城融合、两化并进”示范项目。对外追商选资，成为高要发展汽车零部件产业的“外驱动力”。
目前，高要正加快完善规划，打造首期8平方公里、中期35.8平方公里、远期60平方公里的汽车零部件产业园。同时，力促现有汽车零部件项目加快建设，长春众鑫、四环保信等4个汽车零辆部件项目有望于年底投产，预计实现产值15亿元，创税8000多万元。
