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企业作为行业发展的主体，应如何贯彻实施这两项举措？再生技术领军企业英达给出了全新的解答。经过前期的缜密筹备与层层报备审批，2014年1月，英达注册成立了公路医生学院。此举开辟了道路养护行业企业办学的先河。以此为契机，英达将直接参与到道路养护行业的高端人才培养，促进行业科研成果的交流与转化，助力行业发展。学院得到了行业众多权威专家的鼎力支持，数十位专家受聘为公路医生学院教授。
满载道路养护升级使命，公路医生学院启航
1月9日，英达集团董事长施伟斌在南京宣布公路医生学院成立，并就任学院院长。关于成立公路医生学院的原因和目的，施伟斌董事长说：“发展循环经济、实现行业转型升级的关键在与自主创新，而自主创新的主体则是人，这就是英达成立公路医生学院的初衷。耕耘二十载，英达的自主创新硕果累累。然而，‘独善’远远不够，‘兼善’才是英达的追求。成立公路医生学院，致力于培养深入理解国家政策导向、准确判断行业发展前景、具有专业技术素养、具有带领团队实战的管理素养及具有丰富行业资源的综合创新型人才，以人为基础促进科研成果的交流和转化，行业的升级转型一定水到渠成！”
英达自树立了公路医生定位以来，即坚定了医术与医德并重的理念。医术，是要为业主提供全方位优质解决方案，以结果为导向；医德，则是以责任与态度来衡量，对维护生态环境、建设和谐社会、促进行业发展、满足客户需求负有不可推卸的责任，怀有尽心竭诚的态度。这一理念在公路医生学院得到了传承：学院以“专业办学、专家治学、学以致用、德术兼修”为办学理念，形成了三大办学特色：其一，定位高端，名师任教；其二、企业办学，产学研深度结合；其三、德术并重，培养公路医生。
满载着道路养护行业转型升级的使命，公路医生学院正式起航。
专家汇聚公路医生学院，师资星光璀璨
企业办学能否办好？专家们认为：重难点在于产学研的紧密结合与师资力量的汇集。
对于前者，英达优势独具：长期以来形成的集道路养护技术与材料研究、设备研发制造、工程施工的经营模式，英达业务覆盖了道路建养的全产业链；同时，英达坚持自主创新，科技成果数量与转化率冠领行业，这些都将为产学研提供良好的导入平台。
得道多助。面对汇集师资力量的难题，公路医生学院的定位以及英达扎根行业二十载的深厚积累，为学院赢得众多专家的加盟。我们在学院教授与兼职教授名录上看到了以下这些震烁行业的名字： 国务院参事冯之浚教授；国务院学术委委员钟秉林教授；东南大学邓学钧教授；长安大学孙祖望教授；长沙理工大学张起森教授；香港“桥王”刘正光博士；东南大学韩以谦教授；香港理工大学工程学院院长文効忠教授；香港科技大学理学院副院长吴大琪教授；同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授；长安大学公路学院院长郝培文教授……
成熟的企业平台与顶级专家的强强联合，公路医生学院以惊雷之势，在道路养护行业开创了新纪元。
顶级专家交流会：畅谈学院前景、共画再生蓝图
在公路医生学院成立、众多专家汇集一堂之际，英达举办了高级别、高水平的技术交流会。与会专家们为公路医生学院与再生技术的发展献计献策。
道桥行业刚性路面、沥青路面结构与材料研究的泰斗，东南大学邓学钧教授称：从事教育几十年，深知高校与企业办学的差异，公路医生学院的独特定位恰好可与各大高校形成互补，共同为行业的人才培养助力。
道路工程有限元分析与应用研究的开拓者与奠基人，长沙理工大学张起森教授则介绍： 报告显示美国有34个州在研究和推广就地热再生技术，可见以就地热再生技术为代表的再生技术是未来公路养护方向；有这个大的命题，公路医生学院的科研目标明确，就是要将再生技术做到全面的国际领先。
香港“桥王”，茅以升桥梁大奖及詹天佑奖获得者刘正光博士建议：公路医生学院成立后，可继续加强与各大高校的合作，包括国际知名的海外学府，成立联合体，使培养的人才具备国际化的视野与格局。
专家们精彩纷呈的建言，为公路医生学院以及再生技术发展画出一幅宏伟的蓝图。施伟斌院长深情地总结道：“学院凝结了英达的心血，同时也肩负着专家们的嘱托，我们一定将学院办好，为道路养护行业铸就更辉煌的明天！
