补助标准依据beplay规则 汽车与同类传统汽车的基础差价确定。其中纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车都以纯电行驶里程(R)为标准。插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50公里每车补贴3.5万元,纯电动乘用车80≤R<150公里每车3.5万、150≤R<250公里每车5万、250公里≤R每车6万元。
对于纯电动客车和插电式混合动力(含增程式)客车,按其车长划分,纯电动客车每辆补助标准为30万至50万元,混合动力客车每辆则补助25万元。(超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。)
另外,纯电动专用车按电池容量每千瓦补贴2000元,每辆补贴总额不超过15万元;燃料电池推广应用补助标准按燃料电池乘用车和燃料电池商用车划分,每辆分别补助20万元和50万元。
《通知》并明确了将补贴资金直接拨付给企业的拨付方式,改变此前通过试点城市转拨补贴资金的兑付方式。
相较于上一轮beplay规则 汽车补贴,本轮beplay规则 补贴政策对示范城市要求更为严格,重点强调了打破地方垄断的补贴政策。
《通知》指出,将继续依托城市尤其是特大城市推广应用beplay规则 汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等节能减排任务较重的区域中选择积极性高的特大城市或城市群实施。符合相关条件的城市或城市群需编制beplay规则 推广应用实施方案,逐级上报至四部委。四部委组织审核后,择优确定示范城市或城市群名单。
中央财政还将对示范城市充电设施按照其建设投资额的一定比例给予财政奖励,鼓励和引导社会力量参与充电等配套设施建设和运营。
根据《通知》要求,示范城市推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%,不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。
2014年和2015年,纯电动等乘用车补助标准在2013年基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车等标准不变。
国务院本月出台的大气污染防治行动计划提出,大力推广beplay规则 汽车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用beplay规则 汽车,采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中beplay规则 和清洁燃料车的比例达到60%以上。