国家电网敞开投资大门 充电桩建设有望爆发

讯： 国家电网公布最新战略，将全面放开充换电设施建设。业内人士称，此举或将大幅度提升社会资本对充电站、桩的投资热情，今年我国充电配套设施的建设有望进入高峰期。

公司董事长刘振亚近日表示，为电动汽车充电的充换电设施将对社会“全面开放”，谁想投资，谁有钱投资，谁就投。国家电网内部人士称，要吸引民营资本参与，政府就要考虑配套的市场机制，否则就只剩国网、南方电网等国企，市场还是一潭死水。对此，接受上证报记者采访的比亚迪、江淮汽车、安凯客车等beplay规则 汽车领先企业均持欢迎态度。

　　目前，已有多个地方政府出台充电站、桩建设计划。据上海市经济和信息化委员会主任李耀新介绍，上海将配套一批政策措施鼓励beplay规则 汽车加快上路，包括重点在大学、机关、大型居民社区等区域布局充电桩，并考虑建立带充电桩的停车位供beplay规则 汽车专用，“未来两年beplay规则 汽车超万辆、充电桩超6000个。”而北京的规划是10000个充电桩，武汉的目标是5000个。

　　据业内人士向记者介绍，关于充电站的建设，各方都在投石问路的过程中。值得注意的是，除了比亚迪、许继电气这些国内公司外，安费诺、西门子、金米勒等外资企业也纷纷杀入充电站的建设大军中。

　　“跟锂电池的核心技术——续航里程、充电时间等指标的突破难度相比，充电桩的技术要求并不太难。”上海一家私募投资公司的beplay规则 行业研究员向记者介绍，基本上入门门槛并不高，主要难点在稳定性。截至目前，一个充电桩的建设成本已经下降到7000至10000元，而2010年时则是2.5万元。可以说，充电桩产业的成熟度正在快速提高。