四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划【全文】

四川省发展和改革委员会关于印发《四川省“十二五”清洁汽车产业发展规划》的通知

　　川发改产业〔2012〕271号）

　　——装备制造发展壮大。“十一五”末，全省从事天然气汽车生产、装备制造、汽车改装维修、加气站运营企业达400多家。通过引进、消化、吸收、创新，提升了装备制造及核心零部件研发制造水平，形成了比较完整的装备制造产业链。我省清洁汽车装备及零部件制造业竞争力不断提高。装备制造技术达到国内先进水平。

　　2、存在的主要问题

　　——CNG加气站建设滞后。受气源、土地等要素制约，“十一五”期间，全省新建CNG加气站57座，远低于CNG汽车增速。“加气难”的矛盾还未得到根本改善。

　　——清洁汽车代用燃料单一。清洁汽车推广应用主要集中在CNG汽车领域，LNG汽车推广应用还未开展，电动汽车、煤层气及生物质能等代用燃料汽车开发应用滞后。

　　——推广应用区域发展不平衡。受天然气管网等因素限制，攀枝花和甘孜、阿坝、凉山及部分边远县（市、区）天然气汽车还未得到推广应用。城际间天然气汽车的推广应用不适应发展需要。

　　——安全管理需进一步加强。安全生产事故时有发生，企业主体责任还需进一步提高，部分从业人员安全意识不高，部分设备装置日趋老化，隐患整治不彻底，安全管理制度和应急体系建设亟待完善。

　　（二）产业发展面临的形势

　　1、国内外清洁汽车发展态势。截止2010年，全世界已有70余个国家推广应用天然气汽车1379万辆，建成天然气加气站约1.87万座。据测算，到2015年，全球电动汽车市场容量将达500万辆。全国30个省（自治区、直辖市）推广应用天然气汽车100余万辆，建成天然气加气站约1600余座。清洁汽车推广应用持续加快。

　　2、国家推动车用能源结构调整。近年来，国家出台了一系列支持清洁汽车发展的政策措施，国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《汽车产业调整振兴规划》等文件明确支持清洁汽车和beplay规则 汽车的研发及推广使用。国家进一步加大节能减排工作力度，大力淘汰排放超标车辆，减少氮氧化合物（NOX）等有害气体排放，为清洁汽车产业发展创造了良好的政策环境。

　　3、资源保障能力进一步提高。四川盆地天然气资源探明储量达2.2万亿立方米，随着普光、龙岗、罗家寨、元坝等重点气田陆续建成，预计到2015年四川盆地天然气产量将突破400亿立方米。“十二五”期间，中亚、中缅等输气管线对我省供气规模将逐步达到130亿立方米。近年来在川东北布局建设的相关生产装置也将陆续投产。我省已形成多气源供应格局。

　　4、产业发展前景广阔。2015年，我省城市化率将达48%，规划培育10个左右100万人口以上的特大城市，10个左右50—100万人口的大城市，城市化进程将进一步加快。据测算，到2015年，全省汽车保有量将达745万辆，高速公路通车里程将达6500公里。清洁汽车产业发展潜力巨大。