此前4月16日,国网公布了首批电动汽车充电设备招标名单,有12家企业入选,国电南瑞也在其中。根据申银万国预估,国电南瑞此次招标的设备总金额4500万元,排名12家中第一。国网今年充电设备拟投资39亿元,全年将招标3-5次。此外,国内电动汽车充换电设施其他提供商也有望获益,包括奥特迅、上海普天、万马电缆等。有证券业分析人士指,国网电动汽车充换电设备集中招标中,许继电气、国电南瑞及其他公司市场份额情况基本为30%、30%、40%的结构。
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国家电网公司5月19日晚间发布招标公告,启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”,招标规模为332套整车快速充电桩(型号DC500V,250A)。这是国网首次启动高速公路城际快充设备招标,初步估算金额8000万至1亿元。
公司要求,此次投标企业需具备国家认可的产品检验检测机构出具的120kW直流充电机有效型式试验报告;具有销售30kW及以上直流充电机2台并成功运行1年及以上的业绩;不接受代理商投标。
系统人士透露,特斯拉在进入中国后,真正有谈过充电桩合作的企业只有国电南瑞一家。今年1月,特斯拉主动联系了国家电网,洽谈充电网络建设事宜。目前国网旗下对于电动汽车充电方案有两种路线,许继做换电路线,而南瑞做充电路线。上述人士表示,特斯拉在联系国网后,对于充电桩的具体技术标准,是和南瑞洽谈。在充电桩的产业链上,目前南瑞主要介入整体站总包、系统设计和软件环节,硬件则采用外包。