国家电网撬动充电站千亿元蛋糕 民资多观望

讯：厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，国网只是说社会资本可以做充电桩，它们没有独霸这一领域，并提供相应支持，但关键是谁愿意做

公司(下称“国网”)的混合所有制改革方案得以证实，国网公开称，将向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场领域。

　　国网新闻发言人王延芳称，之所以选定这两个领域率先开放，是考虑到分布式电源上网设施和电动汽车充电设施的市场发展前景好，投资规模适中，技术标准明确，易于管理运行，投资方式灵活，适合社会资本投资。

　　据国网方面估算，全面放开后，这两个市场将以年均130亿元的规模增长，到2020年市场规模将达2000亿元，同时拉动国内生产总值增长7800亿元。

　　其中，有分析称，充电站市场将在2020年之前释放出1000亿元的投资规模，具有相关概念的科陆电子、奥特迅、许继电气、国电南瑞等上市公司将获得实质性利好。

　　但厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强接受记者采访时表示，国网此次表态只是说社会资本可以做，他们没有独霸这一领域，并提供一些基本的支持；但关键是谁愿意做！因为投资人关心的不仅仅是这项投资让不让做，更为关心的是这项投资赚不赚钱；关心有多少电动汽车跑在路上，做了充电站之后能有多少顾客来充电。beplay规则 汽车行业发展所面临的“先有鸡，还是先有蛋”的两难困局并没有任何突破。

盈利模式不明确

　　充电桩的发展将迎来春天，根据《国务院关于印发节能与beplay规则 汽车产业发展规划(2012―2020年)的通知》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。充电设施与车的配置一般是公交车1:3、乘用车1:5考虑，假设全部按照乘用车的标准5:1来配置充电桩，则到2015年市场规模110亿元-250亿元，2020年市场规模将达到1000亿元。

　　显然，千亿级别的市场规模对于相关充电设备制造业的上市公司来讲是极大利好，都希望从设备招标采购当中分更大一杯羹。