福特联手舍弗勒开发轮毂电机驱动技术

　　eWheelDrive轮毂电机驱动技术将独立的电动机集成于汽车的两个后轮毂中，从而取代了传统传动系统中的发动机和变速器，以及用于电动车的中置发电机，从而节省了大量空间。

　　该技术让汽车制造商未来有可能开发出体积和现在的两座汽车相当的全新的四人座汽车。此外，eWheelDrive的转向系统采用了全新的设计，让车辆能无需转向直接平移进入侧方泊车位，这一突破性的技术将为驾驶者在拥挤的城市中泊车带来极大的便利。

　　“我们与舍弗勒在这一项目上的合作令人倍感激动，因为这项研究将为开发高效、灵活的零排放电动车打下新的基础，”福特研究及高级工程总监PimvanderJagt表示，“今后，我们将有机会全面了解这款新车的性能，同时探讨如何克服在该项技术应用上的挑战。”