电池技术揠苗助长！比亚迪特斯拉陷困局

讯：电动汽车和所有以往新兴的产业一样，它是需要一个成长的历程，揠苗助长和坐以待毙都不是好办法。其中，除充电困难外制约电动汽车发展的瓶颈--电池储能也是很长时间没有重大突破性的进展，另外随着大量的热钱流入动力电池制造领域，如果长时间得不到明显收益，恐怕会引来怀疑，当然特斯拉和比亚迪也不可幸免。下面下边结合收集到的资料来看看这表面平静之下的暗流是如何涌动的。

龙头比亚迪上周四在深交所互动易平台上透露，在该公司铁电池产能扩大到6.5Gwh时，其电池成本将降低至1500元/度。

　　比亚迪铁电池现在成本大约为3000元/度，扩产到6.5Gwh完成后，成本也将大幅度降低。比亚迪铁电池规划新增产能6GWh，2014年9月逐步投产，年内至少新增1.5GWh，规模生产将有望使电池成本降低30%~40%。

　　降低电池成本使比亚迪旗下电动车型更具经济性，将大幅提升其竞争力。按重复充放电4000次计算，1500元/度的铁电池成本意味每度电储存成本只要0.375元，而目前一般峰电价格在1元左右，谷电价格不到0.4元。