日产PK特斯拉：后视镜“切换术”智能节能技术

网讯 对于驾驶员来说，汽车后视镜好比他们的“第三只眼睛”。传统汽车上，内外后视镜是“标配”，通过它们，驾驶员可以看清汽车后方、侧方、下方及车内情况。然而，恶劣天气、后座遮挡随时都可能让这只“眼睛”失明。

　　最近，在日内瓦车展上，日产公司发布了一款智能内后视镜，它将智能液晶显示屏与传统后视镜完美结合，可以随时在不同模式间切换。借助该技术，日产公司希望让驾驶者可以“无死角”地了解车外情况，降低后视镜“失明”可能带来的潜在危险，比如交通故事发生率。

　　这款智能后视镜系统主要由两部分构成：安装在车背后顶部的130万像素窄角相机和内后视镜里宽高比为1：4的液晶显示屏。

　　从外观上看，内后视镜和传统后视镜没有太大差别。然而，在行车过程中，如果在后视镜镜面上无法看清车后情形时，驾驶者只需轻轻拨动位于内后视镜后方的小开关，就能将后视镜从传统镜面模式切换到LED镜面模式。

　　此时，车背后的窄角相机便会将实时捕捉到的动态图像传输到内后视镜的液晶显示屏上。也就是说，在切换到LED模式后，后排乘客和障碍物都可以瞬间“隐身”。

　　至于“驻守”在车背顶部的摄像头，设计方在其图像处理功能上也颇费了些功夫，它能够降低后方汽车刺眼的大灯眩光以及日出日落时直射的强光。当遇上雨雪天气或昏暗环境时，将后视镜切换到摄像模式，能获取更清晰明亮的视野，提高行车安全度。

　　下雨天(镜面模式)

　　下雨天(摄像模式)

　　昏暗车库内(镜面模式)

　　昏暗车库内(摄像模式)

　　值得一提的是，未来搭载了这款新型智能后视镜的部分日产车型，还能根据情况在窄角相机和原车型配有的全景摄像头之间进行切换。