2016年中国车载动力锂电池产量将达到5890MWh,是2013年的7.3倍。
据中航锂电(洛阳)有限公司总经理王崇岭透露,2014年的情况较2013年有明显好转。第一季度所接订单一批甚至能高达百台,他表示2014年下半年增量将会更加明显。而2013年几乎处于停顿期,每批订单基本是不足十台。
然而,面对这个绝佳的市场机遇,国产动力电池企业想要搭上这趟快车,尚需要克服不少难题。
普遍来看,目前中国的动力锂电池企业处境并不理想。在未来的竞争中,生存压力或许会更大。
2016年中国车载动力锂电池产量将达到5890MWh,是2013年的7.3倍。
据中航锂电(洛阳)有限公司总经理王崇岭透露,2014年的情况较2013年有明显好转。第一季度所接订单一批甚至能高达百台,他表示2014年下半年增量将会更加明显。而2013年几乎处于停顿期,每批订单基本是不足十台。
然而,面对这个绝佳的市场机遇,国产动力电池企业想要搭上这趟快车,尚需要克服不少难题。
普遍来看,目前中国的动力锂电池企业处境并不理想。在未来的竞争中,生存压力或许会更大。