纯电动汽车涉水过程中需要特别关注电池组的防水性能。电动汽车的电池组重量较重,一般放置在车体的底部,在路面积水较深时电池组可能会被淹没,此时电池组的防水性能就会显得尤为关键。某些电动公交车的电池组放置在车顶,此时电池组的防水问题就相对容易解决。电池组的防水性能与电池组的设计紧密相关,特别是电池组的热管理系统设计。风冷设计的电池组一般需要有进风口和排风口,因此水有可能从风口进入电池组。相比之下,液冷设计电池组更容易提高密封性。
a. 自然冷却
日产LEAF采用的是自然风冷设计,整个电池组没有与外界相通的风口,因此密封性非常好。日产在开发过程中也进行了大量的实验,比如把电池组浸泡在水中长达1个小时都没有发生渗水等异常情况。