网讯 据业内专家预计,到2013年,全球约95%的新车将会在尾灯
照明中采用
LED,LED汽车灯具的市场规模将形成每年30亿元的产值,预计2015年普及率可以达到70%。
因其节能、环保、长寿、低热、抗震、显色性好、响应快等优点越来越受到汽车厂商的青睐,很多高端车型都已采用LED。随着
LED技术的提升与成本的下降,LED不仅在高端车型得到了应用,在天津一汽夏利、重庆长安、比亚迪等中低端轿车信号灯上也开始大面积使用。
的需求。
日益改进是未来发展LED汽车灯具的主要着力点。尽管还存在一些问题需要解决,但LED体积小、耐震动、节能、长寿命等优势,这些都是增加LED在车内外应用的要素。随着产品技术不断提升,产品种类不断拓展,未来汽车将向安全化、智能化方向发展。
在欧盟与其它各国陆续宣布新车加装昼行灯,以及全面禁用、禁产白炽灯法令后,LED车灯和主照明需求攀升。与此同时,随着人民生活水平的提高,人们对汽车整体性能要求在提升,国内品牌汽车仅以低配置低价格竞争将很难取得更好的效果。国内品牌汽车也会选择提高汽车配套参与竞争,使用LED车灯的比重飚速提升。
由于以前的LED日行灯都是作为出口,因此国内市场占有率、普及率还不高,很多车灯改装店对日行灯的安装技术掌握也是不够。但是可以说,随着欧盟把日行灯安装作为汽车改装的一个标准,国内的车主也开始关注日行灯改装。因为,日行灯的在汽车改装的市场份额也会逐渐扩大,相信这个市场也是不容小觑。