探究比亚迪beplay规则 汽车安全实验室【图文】

网讯：对于比亚迪汽车，大家很容易联想到它的掌门人、“电池大王”王传福，以及其“分分钟造出Tesla”的“豪言壮语”，但我想就目前比亚迪的目标用户来说，什么时候造出Tesla并不重要，而一辆承载着家人与朋友的汽车，不论采取什么形式的动力来源，安全才是最基本的诉求，因此，关于汽车安全性能的研发，显然比王传福的那些“诳语”更加具有说服力。究竟比亚迪在这方面做了怎样的努力？下面，就请您跟随我们的视线，一同到比亚迪汽车工程研究院的beplay规则 汽车安全实验室中一探究竟吧。

　　比亚迪beplay规则 汽车安全工程实验室包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室和行人保护实验室，另外，我们此行还探访了比亚迪的NVH实验室以及EMC实验室，将在本文中一并为您呈现。

整车碰撞实验室

　　比亚迪整车碰撞试验室分为三个实验区域：正面碰撞区、中央碰撞区与室外碰撞区，占地面积22000平方米。厂家介绍，该实验室可以进行中、美、欧及其它国家和地区的所有强制法规试验。实验室的主牵引系统最大牵引质量为5000kg，最高牵引速度120km/h，速度控制精度0.2km/h；次牵引系统最大牵引质量2500kg，最高牵引速度80km/h，速度控制精度0.2km/h。