在3D打印技术发展之初,如果经济条件允许通过3D打印技术可以直接3D打印汽车零部件,并且通过3D打印得到的汽车零部件可以直接替换原厂配件。而现在随着3D打印技术的不断发展,3D打印机成本越来越低,功能越来越复杂,并可以利用金属材料进行3D打印,因此其为汽车设计制造业带来了无限的可能性。
与超光速旅行相比,利用3D打印技术打印整辆汽车更加贴合实际一点。随着3D打印技术的不断发展,通过逐层打印的方式来构造汽车零部件已经成为了常态。目前,有公司开始研究设计利用3D打印技术进行经典车型的整车打印制造。
在2009年,3D打印技术狂热爱好者Jay Leno在PopMech上表示,通过3D打印技术可以为生锈的汽车零部件打印出替代零部件。之后,3D打印技术开始风靡全球。而现如今,通用汽车已经利用3D打印技术打印得到了已量产上市车型迈锐宝(Malibu)的实验原型零部件。目前,很多3D打印商店都提供3D扫描打印服务,通过对经典收藏车型进行3D扫描得到车型的相关数据,之后在车辆发生意外等情况时可以直接3D打印得到相关备用零部件,经过3D打印得到的备用零部件与原厂零部件完全一致。因此,通过3D打印得到经典车型所有的零部件就可以自己组装出一辆完全一样的经典收藏车型。同时在3D打印机采用材料不受限制情况下,其打印出的零部件功能上也将与原厂零部件完全一致。