(1)高铁“四纵四横”完成一半,“高铁外交”突围东南亚
虽然2013年的政府机构改革让“铁道部”成为历史,大力推动高铁建设的原部长刘志军也被判刑,但是中国高铁的建设步伐依然坚实。12月,多达六七条高铁通车,“四纵四横”高铁网中的“四纵”已经全部通车,28日,全国铁路大调图,从上海出发,往南11小时可抵达深圳,往北12小时可抵达哈尔滨,高铁将在改变人们的出行方式的同时,改变人们的时间空间观念。
中国高铁技术的成熟,也让我们的领导人有了底气,国家主席习近平和国务院总理李克强出访和接见外宾时,多次推销高铁技术,并成功和泰国达成了“高铁换大米”的意向协议。自7。23动车事故之后被打击的“高铁外交”成功突围东南亚。
而国内那些对高铁的质疑呢?2011年6月,面对铁道部高铁降速,原铁道部科技司司长周翊民曾称,中国高铁350公里时速,是吃掉了引进外国技术的安全余量,时隔两年他却声称“那是针对原铁道部观点说的气话。”