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1月23日，特斯拉GIGA博物馆在沈阳铁西北二路特斯拉中心正式揭幕。沈阳GIGA博物馆复刻了特斯拉上海超级工厂的冲压、焊装、涂装和压铸车间，逛上一圈就能知道特斯拉40秒下线一台车的科技奥秘。
制造传奇 揭秘40秒下线一台车的秘密
“2003年，一群希望证明电动车比燃油车更快、更好，并拥有更多驾驶乐趣的工程师们在硅谷创立了特斯拉。在刚刚过去的2023年，我们实现了全球181万的交付，也就是说，在这个星球上，每6秒就有一位车主提走一辆特斯拉。”揭幕仪式现场，特斯拉（中国）北区对外事务负责人刘玄介绍。
如今，特斯拉Model Y已经成为包括燃油车、混动车和纯电动车在内的全球最畅销车型，而这个位置在之前一直被丰田卡罗拉牢牢锁定。这也是历史上第一次电动车取代了燃油车，实现了史诗级的交接。那么这样划时代的产品到底是如何被生产出来的？制造为什么能够成为行业奇迹，生产效率屡破记录？究竟有哪些制造秘密和核心竞争力？正是因为这些制造传奇，让特斯拉上海超级工厂成为工程师、科技爱好者向往的地方。
特斯拉超级工厂的英文叫Giga factory 。Giga其实是一个测量单位，代表数十亿。这既象征着它的体量庞大，更代表它蕴含的巨大潜能。中文有时候也会翻译成“极佳”。“这个名字象征着特斯拉追溯制造源头，从不固守行业认为的最佳答案，一直走在追寻极佳的路上。”刘玄介绍。
工厂是特斯拉另一个很难复制超越的产品力。面对传统工厂布局设计不合理、车辆零部件结构复杂，特斯拉提出了自己的解决方案：重新定义工厂，将其视为生产机器的机器；从设计源头出发，以生产效率为导向。以环抱式厂房布局，集合创新设计集装箱卡车成为“移动的仓库”，以及立体式多层产线布局，向空间要产能；重新思考车辆结构和生产流程，创新一体化压铸工艺，数十倍的减少零部件使用数量。就这样，超级工厂极大地提高了生产效率，不到40秒下线一台车，也让中国产量达到了占特斯拉全球产量的一半，扩大出口。
自上海超级工厂投产以来，特斯拉季度“生产冠军”的头衔几乎从未易主。特斯拉上海超级工厂2023年累计交付量达到94.7万辆，同比增长33%，在其全球产能中占比过半，平均40多秒就能下线一台车，是特斯拉不折不扣的全球出口中心，世界各国特斯拉车主对“上海出品”赞誉有加。
国产化率95%以上的“中国智造”
事实上，特斯拉在中国的成功从更大层面代表了中国供应链的成功。目前，特斯拉工厂供应链本地化率超过95%，仅签约的本土一级供应商就有约360家，获得了其他国际汽车厂商的认可。在此过程中，特斯拉和这些中国企业共生共赢、共同成长。
特斯拉的“中国智造”不止体现在供应链合作上。目前，特斯拉在中国员工规模数万人，其中，中国员工占比99.9%以上。而体现在产品上，在特斯拉Model 3焕新版上，众多改进都来自特斯拉中国研发团队。比如，整车静谧性的增加、全新环抱式的座舱、全新的内饰材质以及座椅通风功能等等，均是特斯拉中国研发创新中心持续优化的技术成果。
而现在，沈阳的科技迷们不需要远去上海，来沈阳就可以感受上海超级工厂的“智”造魅力。
双向奔赴 特斯拉在沈阳建博物馆
沈阳GIGA博物馆开业当天，许多市民朋友前来参观。展馆内的一体压铸的后底板吸引了大家的注意，特斯拉一体压铸技术，被业界誉为是汽车车身工程的一场革命。特斯拉将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型，不仅极大减少车身焊点，车身的整体强度也得到数倍提升，同时极大提升生产效率。
特斯拉不止于车，沈阳GIGA博物馆还展出了搭载了前沿技术的特斯拉机器人。特斯拉自布局沈阳以来，就深得沈阳市民朋友们的喜爱。“2018年，特斯拉正式进入辽宁沈阳，这也是我们在东北进入的第一座城市。我们和沈阳也建立了非常深厚的感情，感受到了消费者的喜爱和热情。因此GIGA博物馆选址沈阳，也是我们与城市双向奔赴的结果。”刘玄介绍。
2023年，特斯拉在辽宁布局30座超级充电站、167个超级充电桩，遍布于商圈、酒店、景区等车主日常出行高频地点。车主往往在工作、娱乐、餐饮之余即可完成补能，回到车上立刻“满电出发”。完善的充电网络也吸引越来越多的北方车主加入纯电出行行列。
沈阳GIGA博物馆是特斯拉“极佳”追求之路的“极佳”新标点，它为公众提供了解世界尖端技术的窗口，将有望成为沈阳科技迷的一大热门打卡地。（阿阳）
