作为支撑制造业创新发展的关键基础技术之一、有着科技创新“加速器”美誉的增材制造技术,自然成为了制造业的耀目亮点。
据中研普华发布的数据,国内增材市场规模在2021年达到了262亿元人民币,较2020年增长了34.1%。预计2024年市场规模将达到500亿元人民币,2021-2024年年均复合增速将达24.12%。而从全球来看,2015年-2021年,增材市场规模年复合增长率达到了19.77%,预计2025年增材制造收入规模将达到298亿美元。
《“十四五”智能制造发展规划》《中国制造 2025》等多项政策文件都将增材制造列为创新发展的关键。毫无疑问,中国市场迫切需要一个能与全球市场对话、全产业链、高规格的增材制造展示交流平台。
寻找解开难题的钥匙
爆款车型背后有“大功臣”
众所周知,增材制造,也就是人们常说的3D打印,是一项颠覆传统制造方式的技术,不仅是个性化定制的“神器”,如今,经过技术迭代,在效率、成本控制上突飞猛进,大量投入到汽车制造中,成为实现“柔性智造”的捷径。
在此次Formnext + PM South China,观众将亲眼见证,增材制造为汽车研发制造解开各种难题的真实“魔法”。
HP惠普带来的解决方案就是其中的典型。宝马BMW i8 Roadster跑车采用了惠普MJF 3D打印技术打印车窗导轨零件,大大加快了部件的研发进度,车窗导轨仅用了5天便研发成功,很快便在工厂进行批量生产。据悉,惠普MJF 3D打印技术的高速生产能力,24小时内能够生产超过100个车窗导轨。
华曙高科3D打印技术也在汽车行业发挥奇效。在武汉萨普自主研发生产的Faraway 法拉唯——城市越野拖挂房车上,利用华曙高科3D打印技术也发挥了奇效。他们以快速、高效的方式生产了43种终端功能零部件,安装在每一台房车的空调系统、底盘、内饰等部位。3D打印技术的应用,让这款房车的研发周期缩短、生产成本降低、重量及燃料消耗明显减少,受到制造商和客户的一致好评。
类似的例子还有,奥迪使用Stratasys J750全彩多材料3D打印机进行了尾灯罩的原型设计,并将这些多色、透明的零件一体打印成型、投入应用。由于3D打印的介入,该种尾灯从设计到批量生产的周期大大缩短,效率提升了至少50%。
德国母展权威加持
“柔性”塑造智造产业未来
“让创意成型”是德国母展Formnext的口号,主办方德国美赛高法兰克福展览有限公司Formnext展会副总裁沙萨?温士拿先生表示:“3D打印行业不断努力探索让人们以更高效、快捷、更节省材料的方式,自由设计、制造他们想要的不同造型的产品。汽车制造一直是3D打印这项迷人新技术的应用先锋。不只是汽车制造,在航空航天、医疗技术、牙科、机械工程、电子、建筑、包装、能源等领域,3D打印技术也是重要的创新驱动力。”
每年11月,Formnext举办期间,主办城市法兰克福就变身成为全球3D打印之都。包括3D Systems、Arburg、DMG Mori、Dyemansion、Formlabs、惠普、基恩士、雷尼绍、理光、西门子、Stratasys、Trumpf通快和蔡司等在内的众多知名“大厂”,竞相携业内最新、最顶尖的技术设备、解决方案在展览上亮相,内容之丰富,令人目不暇接,行业顶流的“天花板”一直在刷新。
受疫情影响,2021年的Formnext规模缩水了1/3,但2022年,Formnext的规模、参展商数量、参观人数已迅速恢复到2019年展览的水平。2022年,展会参展商达802家,51,148平米的展览空间早早被抢订一空,包括专家、行业高管在内的专业观众人数达29581人,较2021年增加了65.6%。至于2023年今届展会,截至5月17日,Formnext已有来自全球617家企业报名参加,其中,包括铂力特在内的中国参展企业达70家,中国成为了目前德国以外报名企业最多的国家。
实际上,无论是母展Formnext,还是Formnext + PM South China,其爆棚的人气都证明,面对面交流,对推动这一高度创新行业的进一步发展,有着不可替代的作用。
秉持“永远和行业用户站在一起”的理念,今年,Formnext系列展览将开启线上线下、多国多地区密切联动的新篇章。无论是在法兰克福举办的Formnext,还是中国深圳Formnext + PM South China、美国芝加哥Formnext线下展览,抑或是在美国奥斯汀和日本东京开展的系列论坛、推广活动,都有全年线上数字渠道加持。主办方不仅意在强化增材制造对全球制造业创新发展的影响力,更希望能以此推动全球制造业向智能化方面迈进,造福全球。