为此,省内不少高速公路及服务区发挥多种力量为人们出行保畅,新博高速和京珠北高速来了个大动作。
新博高速服务区
启用AI智能识别危运车
在2022年春运首日,新博高速正式启用“服务区重点车辆监测系统”,在全线两对服务区实现了对重点车辆(危运车)从进入服务区到驶离全过程监测。
“智慧眼”对专用车位进行监测
“服务区重点车辆监测系统”为服务区内的安全管理提供了智能保障。危运车进入服务区后,必须停放在专用车位。在新博高速平安和龙门两对服务区,危运车专用车位设置在较为空旷,且远离服务楼和加油站的区域,附近设置了专用消防设施、沙池、专用工具等应急措施。
此前,新博高速已在全线投入使用AR实景监测系统,利用监控与AI智能识别,对全线车辆的异常情况进行监测预警,该系统也是首次在春运中对全线进行安全监测。
新博高速服务区出入口处对危运车信息抓拍识别
依托AR实景监测系统,新博高速通过服务区车型车牌识别一体机和危化品车位摄像头,监测是否有危化品车辆进入,进入后车辆是否违规停靠,实现服务区重点(危运车)车辆的24小时实时监测与预警信息服务,及时对危运车等重点车辆异常停车进行警报与处置。
京珠北高速无人机编队
实时跟踪省界车流异常情况
今年春运拉开大幕后,不少司乘为避开年前车流高峰期,提早启程,京珠北高速车流有所增长,现场通行顺畅。预计前期车流增长过后,随着春节的临近,车流量将逐渐增加,高峰期将出现在1月28日前后。
京珠北高速位于粤北山区,有23公里长的大瑶山隧道群和北上粤湘出省“瓶颈口”两个易堵点。面对隧道群和省界保畅难点,京珠北高速进行了提前部署。
2022年春运,京珠北无人机编队再出动,6名飞手配备7台无人机驻点省界,专项开展粤湘“瓶颈”的空中巡查疏导工作,实时跟踪省界车流异常情况,弥补监控盲区,能够极大缩短事故处理时间,避免产生拥堵。
同时,针对易堵点实行固化监控模式,监控中心重点监测轮巡隧道群北行方向和省界出口,确保易堵点全天24小时处于监控范围。
此外,京珠北高速联合高速交警、气象局,共同打造的“高速公路恶劣天气交通预警处置平台”全天候待命,助力春运期间的抗冰保畅工作。
AI智能识别、无人机空中巡检、智能科技硬核助力安全出行毫不费力。