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比亚迪困守深圳 特斯拉畅行中国?

放大字体缩小字体发布日期:2014-10-10 来源:[标签:出处] 作者:[标签:作者] 浏览次数: 93
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F3DM。”实际上,早在2008年,比亚迪就进军beplay规则 车市场,成为第一个吃螃蟹的人。

刚刚火爆美国的时候,比亚迪总裁王传福曾扬言:“家庭消费一旦启动,比亚迪分分钟就能造出特斯拉。”彼时,比亚迪刚刚迎来进军汽车领域的第十个年头。

快速充电网; 3月20日,王传福在比亚迪业绩会上表示,公司准备在巴西建电动巴士工厂,目前正在寻求土地和筹建。

  “比亚迪本来就是做电池起家的,在电动车领域有着得天独厚的优势,”杜国忠说道,“我们一直把做电动汽车作为最终目标,现阶段90%的精力都放在了beplay规则 汽车上。相比于公司每个月2000台的销售目标,目前的销量还有很大的提升空间。”

  王传福曾在多个公开场合表示,2014年将迎来beplay规则 汽车市场的拐点。主要是受两大因素影响:一是从中央到地方对beplay规则 汽车的扶持力度正在落到实处,巨额的财政补贴很快将催热私人beplay规则 车消费市场;另一大推手是日益严重的大气污染,尤其是自去年下半年以来,接连出现的覆盖华北地区的大面积雾霾天。

  消息显示,2014年年底,比亚迪还会推出混合动力的SUV唐和超级跑车E9,百公里加速度分别为4.9秒、3.9秒。

  连串的好消息带动了比亚迪股价的频频上涨。今年以来,股价一度飙升至59元,截至4月14日,比亚迪的股价已上涨28.9%。

  “beplay规则 汽车前无古人,很多技术研发要靠自己一步步探索,”杜国忠同时直言,“目前比亚迪在beplay规则 领域投入很大,但回报很小。虽然比亚迪在全国beplay规则 汽车市场销量排名第一,但销售额还不及传统能源汽车的零头。”

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