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《经济参考报》记者还从工信部获悉，智能制造推进工作将率先在智能工厂流程制造、离散制造、以个性化定制和电子商务等为代表的智能制造新业态和模式、智能装备和产品、智能化管理、智能服务6大领域展开试点。为此，工信部还详细划定了包括三维计算机辅助设计、云制造、电子商务、物流管理、能源管理在内的23个试点子领域。
“智能制造”概念，最早于1990年代在日本工业界被提出，后来泛指利用信息技术参与生产的数据收集、分析、决策等环节，提高生产效率的生产方式。近年来，随着互联网、移动互联网技术的发展和应用，以及3D打印、能源网络等技术的不断成熟，智能制造的概念不断丰富。我国提出的智能制造目标，主要是利用信息化技术，实现制造业的数字化、智能化转变。
目前，各界均将“中国制造2025”视为中国版的“工业4.0”，而智能制造则被认为是信息化和工业化融合的突破口，以及和“互联网+”思路的结合点。博时基金研报认为，中国不少产业仍处在工业3.0，甚至工业2.0阶段，如机器人、增材制造等核心技术还有待提高，技术路线和标准也有待统一制定，工业4.0将是中国未来工业的发展方向，而智能制造则将成为制造业转型升级的催化剂，以及“中国制造2025”顺利实施的重要支撑。
此前，国务院常务会议部署加快推进实施“中国制造2025”以实现制造业升级。会议明确提出，要顺应“互联网＋”的发展趋势，以信息化与工业化深度融合为主线，推进智能制造、绿色制造。工信部部长苗圩多次表示，完成从制造业大国向强国的转变，智能制造将是主攻方向。
据工信部介绍，目前推动智能制造领域发展的总体思路和目标已经明确，即通过试点示范，关键智能部件、装备和系统自主化能力大幅提升，产品、生产过程、管理、服务等智能化水平显著提高，智能制造标准化体系初步建立，智能制造体系和公共服务平台初步成形。试点示范项目实现运营成本降低20%，产品研制周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。
多家券商和研究机构研报认为，随着“中国制造2025”的稳步推进，智能制造有望成为未来中国制造业转型升级的重要路径之一。
工信部近期调研显示，目前企业对智能制造抱有极大的热情，部分率先尝试智能制造的企业已取得显著效果，但制造业企业仍存在不少问题，如生产全流程智能化程度有待提升，装备、关键部件、核心技术对外依赖程度较高，数据价值挖掘不足等，需要通过加快推进智能制造发展来解决。
