近日,位于海沧保税港区二期的远海自动化码头,通过了海关总署等十三个部委的验收,计划于12月19日试运行,明年4月可进入商业运作。
远海码头公司工程技术部总经理王沈元透露,码头“首秀”当天,中远的船舶将靠停该码头,船、堆场、集卡交换等可实现全过程无人作业。
据介绍,和常规码头相比,远海自动化码头总碳排放量可下降15%左右,能耗费用可下降25%左右。未来,该码头还有望建设铁水联运项目,与铁路接轨,进一步提升运输效率,完善综合运输体系。
近日,位于海沧保税港区二期的远海自动化码头,通过了海关总署等十三个部委的验收,计划于12月19日试运行,明年4月可进入商业运作。
远海码头公司工程技术部总经理王沈元透露,码头“首秀”当天,中远的船舶将靠停该码头,船、堆场、集卡交换等可实现全过程无人作业。
据介绍,和常规码头相比,远海自动化码头总碳排放量可下降15%左右,能耗费用可下降25%左右。未来,该码头还有望建设铁水联运项目,与铁路接轨,进一步提升运输效率,完善综合运输体系。