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据悉，该项目以CRH3型高速动车组运行工况为基础，成功开发了国内首套高速动车组用永磁牵引电机。依靠自主研发，在现有动车组装配条件下，使高速动车组单轴（动力轴）牵引功率由560KW提高到700KW，并保障安全运行。
核心提示：
从山西省科技厅获悉：在“十二五”科技重大专项“装备制造关键技术”中，由山西永济新时速电机电器有限责任公司承担的“700KW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目取得阶段性成果。截至目前，项目单位已完成国内首套高速动车组用永磁牵引电机原型机的研发设计，并完成2台样机试制。
