皖电东送工程铁塔组立工作从2012年4月18日开始,共用14个月时间,扣除春节假期、天气、塔材供应进度滞后等影响因素,实际组塔时间不足12个月,平均每月组塔重量超过2万吨。
皖电东送工程全部采用钢管塔,一般线路钢管塔平均高度108米、平均重量180吨,最高铁塔高达142.3米,单基塔最重达412吨。单根塔材平均长度7.4米,最长达12米,塔材最大管径达1米。长江大跨越塔全高277.5米,塔重2650吨。
由于皖电东送工程组立的铁塔又高又重,使得施工难度高、安全风险大。在施工过程中,因钢管塔全部采用高规格螺栓连接,螺栓最大扭矩达到2500牛·米,人力机械扳手无法紧固,所以施工项目部创新采用电动扭矩扳手来紧固螺栓,大大提高了施工效率。工程沿线地形复杂,河网泥沼占28.78%,丘陵占26.29%,山地占9.17%。这给高、重、大的钢管塔的运输带来了极大的困难。
针对皖电东送工程钢管塔施工技术水平高、难度大、工期紧等特点,国家电网公司交流建设分公司从安全、质量、施工技术研究等方面采取有效措施,积极推动铁塔组立进程,确保各施工单位安全、优质、高效地完成组塔任务。